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魯網7月4日訊（記者 范金鑫）交通運輸是大氣污染防治的重要領域。記者從省政府新聞辦今天召開的新聞發布會上了解到，近年來省交通運輸廳踐行綠水青山就是金山銀山理念，采取切實措施，扎實做好污染防治工作。
深化運輸結構調整。開展山東區域鐵路運輸互保協議簽約活動，加大鐵路專用線建設，顯著提高了鐵路運輸比例。大力推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。2023年1-5月份，全省完成鐵路貨運量1.5億噸，同比增長9.5%；水路貨運量0.98億噸，同比增長21%。鐵路水路貨物周轉量2960億噸公里，同比增長30.1%。全省已建成沿海港口疏港鐵路18條，沿海重要港區鐵路進港率達到60%，內河港口疏港鐵路5條，全省大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區通達鐵路專用線比例達到82%。
加快發展多式聯運。我省編制出臺了《山東省“十四五”多式聯運發展規劃》，是全國第一個省級層面出臺多式聯運發展規劃的省份，并在全國率先制定省級多式聯運“一單制”改革試點方案，積極開展多式聯運“一單制”探索。今年1-5月，全省鐵路集裝箱多式聯運貨運量完成2823萬噸，同比增長14.8%。沿海港口集裝箱鐵水聯運量145.7萬標箱，同比增長19%。大力發展中歐班列，整合全省資源優勢，打造濟南、青島、臨沂三個集結中心，1-5月開行班列1067列，同比增長42.1%。實現連續5年開行過千列，今年已完成年度計劃的50.8%，創歷年同期最好水平。其中，5月開行289列，再創歷史新高。
扎實做好國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰整改工作。在全省淘汰25.68萬輛國三及以下營運貨車基礎上，今年常態化開展非依法拆解淘汰車輛排查核實工作，強化車輛排放標準認證和審核，開展柴油貨車超標排放聯合執法檢查。今年以來相關部門通過運行軌跡核查、遙感監測篩查、人工檢測、路檢路查、夜檢夜查、集中停放地抽測等方式，累計開展聯合執法路檢1024次，抽檢柴油車37.2萬輛次，進一步鞏固營運柴油貨車淘汰成果。
大力推廣新能源運輸工具應用。“十四五”以來，全省新增及更新城市公共汽電車全部為新能源車輛。目前，全省城市公共汽電車新能源車輛占比超過80%。全省12個綠色出行創建城市全部達標，為全國創建和創成城市最多的省份。全省7萬余輛巡游出租車中新能源車占比14.3%；9.5萬輛網約出租車中新能源車占比75.8%，今年以來新增和更新出租車（含網約車）1.1萬輛，其中新能源車占比81.8%。
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