【資料圖】
日前，公安部要求各地公安機關推出“優化城市公交專用道管理”改革措施。6月1日起，北京作為首批幾個城市之一，公交專用道優化調整措施正式開始實施。其中規定，公休日和法定節假日放開11條公交專用車道，允許社會車輛通行。6月3日是社會車輛可以在這11條公交專用道上行駛的第一個公休日，這些公交專用道的使用率如何？
記者在北三環看到，公交專用道上的社會車輛數量基本跟其他車道不相上下，使用率還是相當高的。在以三環路為起點的京藏高速進城方向，道路內側的公交專用道上，也能看到社會車輛明顯增多。
北京公安交管局昌平交通支隊高速路大隊民警 李俠：現在是周末早高峰時段，車流量由原來的排隊緩慢行駛，變成了現在快速有效通行，通行空間上升到了50%以上。
在蹲點拍攝中記者發現，在允許通行的道路公交車道，也有部分社會車輛還是按照此前的禁行規定行駛，并不敢走公交車道。
此外，需要特別提醒的是，根據規定，如果是因為調休需要上班的周末，也是按照工作日對待的，此時公交專用車道正常啟用，社會車輛也是不允許駛入的。
責任編輯：
