今年，北京西站地區將啟動全面生態文明和環境建設改造，重點改造旅客換乘環境和地面交通。其中，西站南廣場各條路網將全部打通。南廣場廣蓮路西段的公交場站計劃作為社會道路向社會車輛開放，實現就近落客進站。同時，年內計劃打通南廣場過街天橋，乘客可從公交場站直接在南廣場二樓進站乘車，減少反復通行壓力。
昨日(2月28日)，西站地區管委會組織召開2018年生態文明和環境建設動員部署大會。西站地區管委會副主任毛軍介紹，西站地區南北廣場都將進行地面交通改造。其中，北廣場二樓平臺將進行加固和增加渠化設施，增強落客通行能力。南廣場將開展多項交通改造，南廣場環島兩車道將增加為三車道。同時，南廣場廣蓮路西段以前是公交場站，今年準備作為社會道路向社會車輛開放，實現就近落客進站，將南廣場路網全部打通，緩解交通壓力。去年暑運南廣場就已增加二樓東南進站口，但一直未與主站房連接。今年，計劃打通南廣場過街天橋，旅客可從公交場站直接走天橋進二樓，到主站房進站乘車，減少旅客樓上樓下反復通行的壓力。
今年西站還將對出站系統進行通風空調改造、電力增容和隱患整改。通風改造主要在西站地下P1、P3、P5停車場內進行。目前，開車來的旅客在停車和接送人時有一定滯留，今年將通過新風系統和通風空調改造，改善密閉空間出行環境。同時，出站系統和停車場也將進行消防系統改造，解決被動消防問題，增加探測和監控設備，提升預警能力。電力增容則旨在解決西站地區電力負荷過重的問題，為防止出現安全隱患或突然斷電，對系統擴容，保障用電安全。
此外，今年西站地下環廊、天井等也將升級改造，擴大北負一層的公共空間面積。同時，推進地區智能導航服務系統、三網信息融合系統、車流量檢測和綜合調度系統建設。西站地區還將劃分為南、中、北三個管理區域，分別由福安樓寓、恒興中心、恒興集團三家物業單位實行片區管理，提供包括保安、電梯維保等物業服務，每月、每季度進行考評跟蹤問效。(記者 金可)
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