越南、新加坡、韓國，為何集體“熄火”？
(資料圖片僅供參考)
在后疫情時代，中國經濟開始復蘇，但越南、韓國和新加坡都陷入了停滯。
越南、新加坡、韓國，為何集體“熄火”越南賺利潤一部分回到中國
日前，中國發布了一季度的經濟數據，GDP總量達到28.5萬億元，同比增長4.5%，反映了疫情過后的經濟復蘇。
越南、新加坡、韓國，為何集體“熄火”越南賺利潤一部分回到中國
“三駕馬車”中，消費同比增長5.8%，投資增長5.1%。最令人擔憂的是外貿進出口同比增長4.8%。
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為什么外貿逆勢上漲，這種趨勢是否可持續？目前正在舉辦的廣交會或許可以提供一些答案。
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相比之下，越南、新加坡、韓國卻集體熄火。
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去年剛剛創下亞洲主要國家GDP增速最高紀錄的越南，今年第一季度GDP增速大幅下滑至3.32%，創下2011年以來的新低。
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此前一年，越南GDP同比增長超過8%。越南經濟總量首次超過中國廣西自治區，出口總額壓倒深圳。無獨有偶，無數資金瘋狂涌入的新加坡似乎也沒有預期的樂觀。
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根據新加坡官方公布的預測數據，2023年第一季度該國GDP同比增長0.1%，逼近零增長邊緣。
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就在去年，新加坡一度因為超越中國和香港成為世界第三大金融中心而備受矚目。
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面對不斷涌入的熱錢，新加坡接連提高移民門檻，經濟低迷與投資狂熱形成了極其鮮明的對比。有“全球經濟金絲雀”之稱的韓國也是如此。
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據韓國銀行稱，該國經濟將在第一季度勉強保持增長。野村證券首席經濟學家甚至預測，今年韓國經濟將負增長0.6%。
所謂金絲雀，對外界環境極其敏感。韓國最容易感受到全球地理經濟的冷熱，也算是全球冷暖的信號。\
越南、新加坡、韓國為什么突然關了發動機？
這三個國家都是典型的出口導向型經濟體，很容易受到全球性麻煩的影響。一旦全球需求萎縮，外貿放緩，經濟將面臨難以承受的痛苦。
不幸的是，越南、新加坡和韓國的出口集體負增長。
今年第一季度，越南出口總額預計將超過790億美元，同比下降約12%。
2023年3月，韓國未經調整的出口額同比減少13.6%，連續6個月負增長，其中出口額最大的品類半導體同比減少34%。
新加坡3月非石油出口下降8.3%，連續6個月下降。
其中，作為新興外貿大國的越南壓力最大。
畢竟越南的出口依存度(出口/GDP)超過90%，對外貿易是經濟增長的最大馬車。
馬車熄火，經濟自然達不到預期。
近10年來，越南對外貿易雖然取得長足進步，但從嚴陣轉移矩陣來看，越南處于產業鏈中下游，原材料、中間產品和銷售市場處于兩端，過度依賴外部市場，發展韌性嚴重不足。(見《世界上人口最多的國家，是不是要變了？》)
中國是越南最大的進口來源。
雖然一些中國企業已經轉移到越南，但他們仍然需要從中國進口大量的原材料和中間產品。
換句話說，在越南賺的利潤有一部分最終通過全球產業鏈回到了中國，這也是中國外貿依然逆勢上揚的原因之一。
美國是越南最大的出口對象，占全部出口的四分之一。由于高通脹，美國內需持續萎縮，反映到外貿層面，就是全球外貿放緩。
調查數據顯示，3月份，從亞洲海運至美國的集裝箱數量為121萬個，同比下降31.5%。
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