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中新網(wǎng)昆明6月8日電 題：破堵點(diǎn)解難點(diǎn) 激活中老鐵路澎湃新動(dòng)能
作者 張偉明 許崇官
今年4月份以來(lái)，中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)由以前的隔天開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化每日開(kāi)行，來(lái)自東南亞的榴蓮、山竹等優(yōu)質(zhì)水果坐著火車(chē)26小時(shí)就能抵達(dá)昆明，暢銷(xiāo)昆明、成都、廣州等城市，深受消費(fèi)者青睞。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月7日，中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)已累計(jì)開(kāi)行231列，其中，今年以來(lái)共開(kāi)行88列，較去年同期增加34列。
中老鐵路不僅僅鐵路貨運(yùn)成績(jī)喜人，客流也十分旺盛。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿18個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客1640萬(wàn)人次。尤其是今年4月13日開(kāi)行的中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)，實(shí)現(xiàn)昆明至萬(wàn)象當(dāng)日通達(dá)，開(kāi)行1個(gè)多月來(lái)，運(yùn)送28個(gè)國(guó)家出入境人員2萬(wàn)多人次。
出真招實(shí)招，解堵點(diǎn)難點(diǎn)。在主題教育中，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子集體到承擔(dān)中老鐵路內(nèi)聯(lián)外通重要節(jié)點(diǎn)的昆明王家營(yíng)西火車(chē)站，現(xiàn)場(chǎng)觀摩中老鐵路“瀾湄快線”運(yùn)輸組織、集裝箱裝卸作業(yè)，傾聽(tīng)一線職工和客戶(hù)貨主意見(jiàn)建議，并圍繞如何加強(qiáng)中老鐵路貨源組織、豐富貨物品類(lèi)、提高運(yùn)輸效率等內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，破解中老鐵路運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，激活中老鐵路澎湃新動(dòng)能。
針對(duì)中老鐵路運(yùn)輸品類(lèi)單一、跨境貨物進(jìn)出口不平衡等問(wèn)題，調(diào)研組現(xiàn)場(chǎng)研究提出加大開(kāi)發(fā)和利用新型集裝箱的力度，滿足不同貨物的運(yùn)輸需求，提升中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)重去重回比例，減少空箱回送對(duì)運(yùn)力資源的占用；加速中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)與中歐班列、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展等措施，豐富貨運(yùn)產(chǎn)品，促進(jìn)中老鐵路貨運(yùn)上量。
圍繞如何更好滿足中老兩國(guó)民眾乘坐中老鐵路列車(chē)跨境出行和觀光旅游的美好愿望，調(diào)研組一行認(rèn)真研究個(gè)性化、高端化客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，積極聯(lián)動(dòng)老撾鐵路部門(mén)打造高質(zhì)量客運(yùn)品牌，會(huì)同海關(guān)、邊檢等部門(mén)優(yōu)化通關(guān)流程，便利旅客出行，并對(duì)相關(guān)措施方案明確責(zé)任人、時(shí)間表，確保期到見(jiàn)效，切實(shí)交出管好用好中老鐵路的合格答卷。
“使命是奮斗的方向，問(wèn)題是時(shí)代的聲音，我們帶著問(wèn)題學(xué)、盯著問(wèn)題研、對(duì)著問(wèn)題改，就是要著力破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車(chē)頭’。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記王耕捷說(shuō)。(完)
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