究竟有多難?
考個(gè)駕照都能讓老司機(jī)置疑人生
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10月份，新規(guī)施行后
全國(guó)各地開端怒刷一波“掛科潮”
更有甚者
270余人參閱
經(jīng)過(guò)率僅個(gè)位數(shù)
……
全國(guó)各地曬“掛科潮”湖南株洲
10月9日是“新駕考”開考后的第一天，株洲藍(lán)天科目三考場(chǎng)今日約有270余名考生，經(jīng)過(guò)人數(shù)僅個(gè)位數(shù)。即使知道撤銷預(yù)定將面對(duì)必定時(shí)刻內(nèi)不能考試以及來(lái)回路費(fèi)本錢，但是承受采訪的考生仍是悉數(shù)撤銷了預(yù)定。
新學(xué)員都考不過(guò)
老司機(jī)表明不信邪
長(zhǎng)沙組織多位"老司機(jī)"體會(huì)新駕考
成果令人大跌眼鏡
老司機(jī)一再中招扣分
老司機(jī)模擬考，被扣了1000分
在8日的體會(huì)中，湖南株洲市民譚女士是一位有3年駕馭經(jīng)歷的駕馭員，但在體會(huì)科目三的操作中，譚女士被扣了1000分，“我真的沒想到，平常我的駕馭習(xí)氣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她一再扣分的主要是駕馭上的一些細(xì)節(jié)問題，如在體會(huì)人行橫道減速踩剎車時(shí)，譚女士發(fā)現(xiàn)原有的語(yǔ)音播報(bào)不見了，這也是新規(guī)里新增的撤銷語(yǔ)音播報(bào)項(xiàng)。如此一來(lái)，就只能靠駕馭員自己自行調(diào)查。
“科目三中最大的改變就是體系撤銷了路旁邊校園、人行道等標(biāo)志標(biāo)牌和公交站臺(tái)的語(yǔ)音提示，駕考學(xué)員如果沒有完結(jié)減速動(dòng)作，體系將主動(dòng)扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機(jī)譚女士中招外，上個(gè)月才獲得駕馭證的虢女士也由于大意，被扣了500分，虢女士說(shuō)，她扣分的項(xiàng)目會(huì)集在此次新規(guī)有改變的項(xiàng)目上。“轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有減速，扣分;轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈主動(dòng)回正后，沒有及時(shí)‘補(bǔ)燈’，扣100分;經(jīng)過(guò)人行橫道前30米間隔沒有踩剎車，扣100分;在有泊車讓行的標(biāo)志前，沒有泊車讓行，扣100分。”虢女士稱，幸虧自己提早就考完，不然還得再考。
這些現(xiàn)場(chǎng)體會(huì)，
還沒考的必定要看看。
1.撤銷經(jīng)過(guò)"人行橫道、校園"等提示音
科三最大改變就是完全撤銷“經(jīng)過(guò)人行橫道、校園、公交站臺(tái)”等提示語(yǔ)音，但學(xué)員經(jīng)過(guò)此類區(qū)域仍需剎車+減速+讓行。學(xué)員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)】
參與體會(huì)的司機(jī)反映，原有的語(yǔ)音播報(bào)不見了，只能靠學(xué)員自己調(diào)查。這極有可能與現(xiàn)在施行的"司機(jī)不讓行人直接扣分罰款"有關(guān)。
2.設(shè)備辨認(rèn)規(guī)模30米，剎車踩早也扣分
按規(guī)則，學(xué)員轉(zhuǎn)彎前須在"車輛前保險(xiǎn)杠跳過(guò)中止線的前30米"踩剎車。經(jīng)過(guò)人行橫道、校園、公交站也是同理。但學(xué)員有必要判別好30米的間隔，不能踩早。由于考試設(shè)備在30米內(nèi)才開端辨認(rèn)，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分!
【體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)】
"踩早了、踩輕了體系都辨認(rèn)不到，踩急了簡(jiǎn)單追尾"，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)介紹，要是沒有滿足的經(jīng)歷，30米還真的挺難拿捏。
3.轉(zhuǎn)向燈主動(dòng)平息后沒補(bǔ)燈，不合格!
"新駕考"對(duì)燈火要求十分嚴(yán)厲。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提早翻開轉(zhuǎn)向燈，但若在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈主動(dòng)彈回平息，學(xué)員沒及時(shí)補(bǔ)燈，將直接扣100分。
【體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)】
在起步泊車、變道等項(xiàng)目要提早開轉(zhuǎn)向燈，并且開夠3秒才能動(dòng)方向盤。細(xì)節(jié)要求多，許多司機(jī)簡(jiǎn)單捉襟見肘，扣分不斷。
4.為避盲區(qū)危險(xiǎn)，牢記"回頭調(diào)查"
為防止遺失大片盲區(qū)，要求司機(jī)在起步泊車、超車、變道等項(xiàng)現(xiàn)在有必要"回頭調(diào)查"。據(jù)考場(chǎng)教練介紹，司機(jī)快速回頭調(diào)查膀子后大約45度的扇形盲區(qū)即可。
【體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)】
體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不少老司機(jī)對(duì)此規(guī)則頗有感受。由于多年來(lái)僅側(cè)頭調(diào)查吃盲區(qū)的虧太多。不充分調(diào)查，就很簡(jiǎn)單刮擦追尾。
考試文件已發(fā)布，點(diǎn)開大圖查看更明晰
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別的，記者來(lái)到武漢市新洲區(qū)的倉(cāng)埠考場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)看望新駕考的全過(guò)程，總結(jié)了這些經(jīng)歷，供新司機(jī)們參閱。
新駕考坡道泊車有必要拉手剎
科目二考試中有一項(xiàng)是坡道泊車。教練提示，泊車有必要拉緊手剎，使用手剎防止車輛后溜，當(dāng)車輛預(yù)備持續(xù)前行時(shí)再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道泊車時(shí)對(duì)方位的要求更嚴(yán)厲，一旦車身距邊線超越50厘米就被斷定不合格，間隔30厘米至50厘米則被扣10分。
武漢市車管所駕考負(fù)責(zé)人表明，這是為了讓我們?cè)诳窟叢窜嚨臅r(shí)分養(yǎng)成杰出的習(xí)氣，防止在實(shí)際駕馭中因車輛停放不標(biāo)準(zhǔn)形成擁堵。
教練特別提示，如果在上坡起步的過(guò)程中車輛熄火，千萬(wàn)不要慌張，不要直接再打火，必定要將車輛先掛回空擋再?gòu)念^打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側(cè)方泊車90秒其實(shí)時(shí)刻很富余
依據(jù)新駕考規(guī)則，側(cè)方泊車增加對(duì)“"車身觸碰庫(kù)位邊線”"的要求和限時(shí)90秒的要求。在教練的指導(dǎo)下，記者用60秒就將車輛順暢停好。
教練介紹，現(xiàn)在泊車難是一個(gè)普遍存在的問題，許多當(dāng)?shù)氐牟窜囄皇知M隘，小區(qū)泊車更是難上加難，我們只有在拿到駕馭證前練好的這項(xiàng)技術(shù)，才能在平常泊車的時(shí)分從容自在，如泊車不行靠邊簡(jiǎn)單被其他車輛剮蹭，靠的太狠了簡(jiǎn)單傷到自己的車，一起泊車時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)也會(huì)形成交通堵塞。
變道轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈要扣分
在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練提示：有必要打轉(zhuǎn)向燈，完結(jié)轉(zhuǎn)彎后則要將轉(zhuǎn)向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養(yǎng)成一種杰出的駕馭習(xí)氣，防止交通事故的發(fā)作。
曲線行進(jìn)項(xiàng)目的考試過(guò)程中不能泊車，也不能壓線，教練表明，只需平常只需多操練，就能漸漸開過(guò)來(lái)，這是科目二項(xiàng)目中最簡(jiǎn)單的一個(gè)。
最難的倒車入庫(kù)只需要150秒
科目二的最終環(huán)節(jié)是倒車入庫(kù)，這個(gè)項(xiàng)目最簡(jiǎn)單壓線泊車或越線入庫(kù)。教練表明，許多人平常泊車時(shí)不自傲，總是喜愛在方向盤上做無(wú)謂的調(diào)整。
記者體會(huì)后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)按照教練教的點(diǎn)位和時(shí)刻打方向，150秒內(nèi)就能輕松完結(jié)此項(xiàng)考試，而考試要求中的210秒限制時(shí)刻其實(shí)捉襟見肘。
你考了嗎?看完啥心境?
原標(biāo)題：“新駕考”首考!老司機(jī)倒扣千分，全國(guó)怒刷“掛科潮”到底要咋考
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