究竟有多難?
考個駕照都能讓老司機置疑人生
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10月份，新規施行后
全國各地開端怒刷一波“掛科潮”
更有甚者
270余人參閱
經過率僅個位數
……
全國各地曬“掛科潮”湖南株洲
10月9日是“新駕考”開考后的第一天，株洲藍天科目三考場今日約有270余名考生，經過人數僅個位數。即使知道撤銷預定將面對必定時刻內不能考試以及來回路費本錢，但是承受采訪的考生仍是悉數撤銷了預定。
新學員都考不過
老司機表明不信邪
長沙組織多位"老司機"體會新駕考
成果令人大跌眼鏡
老司機一再中招扣分
老司機模擬考，被扣了1000分
在8日的體會中，湖南株洲市民譚女士是一位有3年駕馭經歷的駕馭員，但在體會科目三的操作中，譚女士被扣了1000分，“我真的沒想到，平常我的駕馭習氣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她一再扣分的主要是駕馭上的一些細節問題，如在體會人行橫道減速踩剎車時，譚女士發現原有的語音播報不見了，這也是新規里新增的撤銷語音播報項。如此一來，就只能靠駕馭員自己自行調查。
“科目三中最大的改變就是體系撤銷了路旁邊校園、人行道等標志標牌和公交站臺的語音提示，駕考學員如果沒有完結減速動作，體系將主動扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機譚女士中招外，上個月才獲得駕馭證的虢女士也由于大意，被扣了500分，虢女士說，她扣分的項目會集在此次新規有改變的項目上。“轉彎時沒有減速，扣分;轉彎時轉向燈主動回正后，沒有及時‘補燈’，扣100分;經過人行橫道前30米間隔沒有踩剎車，扣100分;在有泊車讓行的標志前，沒有泊車讓行，扣100分。”虢女士稱，幸虧自己提早就考完，不然還得再考。
這些現場體會，
還沒考的必定要看看。
1.撤銷經過"人行橫道、校園"等提示音
科三最大改變就是完全撤銷“經過人行橫道、校園、公交站臺”等提示語音，但學員經過此類區域仍需剎車+減速+讓行。學員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體會現場】
參與體會的司機反映，原有的語音播報不見了，只能靠學員自己調查。這極有可能與現在施行的"司機不讓行人直接扣分罰款"有關。
2.設備辨認規模30米，剎車踩早也扣分
按規則，學員轉彎前須在"車輛前保險杠跳過中止線的前30米"踩剎車。經過人行橫道、校園、公交站也是同理。但學員有必要判別好30米的間隔，不能踩早。由于考試設備在30米內才開端辨認，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分!
【體會現場】
"踩早了、踩輕了體系都辨認不到，踩急了簡單追尾"，據現場司機介紹，要是沒有滿足的經歷，30米還真的挺難拿捏。
3.轉向燈主動平息后沒補燈，不合格!
"新駕考"對燈火要求十分嚴厲。轉彎時應提早翻開轉向燈，但若在轉彎過程中轉向燈主動彈回平息，學員沒及時補燈，將直接扣100分。
【體會現場】
在起步泊車、變道等項目要提早開轉向燈，并且開夠3秒才能動方向盤。細節要求多，許多司機簡單捉襟見肘，扣分不斷。
4.為避盲區危險，牢記"回頭調查"
為防止遺失大片盲區，要求司機在起步泊車、超車、變道等項現在有必要"回頭調查"。據考場教練介紹，司機快速回頭調查膀子后大約45度的扇形盲區即可。
【體會現場】
體會現場不少老司機對此規則頗有感受。由于多年來僅側頭調查吃盲區的虧太多。不充分調查，就很簡單刮擦追尾。
考試文件已發布，點開大圖查看更明晰
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別的，記者來到武漢市新洲區的倉埠考場，現場看望新駕考的全過程，總結了這些經歷，供新司機們參閱。
新駕考坡道泊車有必要拉手剎
科目二考試中有一項是坡道泊車。教練提示，泊車有必要拉緊手剎，使用手剎防止車輛后溜，當車輛預備持續前行時再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道泊車時對方位的要求更嚴厲，一旦車身距邊線超越50厘米就被斷定不合格，間隔30厘米至50厘米則被扣10分。
武漢市車管所駕考負責人表明，這是為了讓我們在靠邊泊車的時分養成杰出的習氣，防止在實際駕馭中因車輛停放不標準形成擁堵。
教練特別提示，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，必定要將車輛先掛回空擋再從頭打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側方泊車90秒其實時刻很富余
依據新駕考規則，側方泊車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。在教練的指導下，記者用60秒就將車輛順暢停好。
教練介紹，現在泊車難是一個普遍存在的問題，許多當地的泊車位十分狹隘，小區泊車更是難上加難，我們只有在拿到駕馭證前練好的這項技術，才能在平常泊車的時分從容自在，如泊車不行靠邊簡單被其他車輛剮蹭，靠的太狠了簡單傷到自己的車，一起泊車時刻過長也會形成交通堵塞。
變道轉彎不打轉向燈要扣分
在進行直角轉彎時，教練提示：有必要打轉向燈，完結轉彎后則要將轉向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養成一種杰出的駕馭習氣，防止交通事故的發作。
曲線行進項目的考試過程中不能泊車，也不能壓線，教練表明，只需平常只需多操練，就能漸漸開過來，這是科目二項目中最簡單的一個。
最難的倒車入庫只需要150秒
科目二的最終環節是倒車入庫，這個項目最簡單壓線泊車或越線入庫。教練表明，許多人平常泊車時不自傲，總是喜愛在方向盤上做無謂的調整。
記者體會后發現，其實按照教練教的點位和時刻打方向，150秒內就能輕松完結此項考試，而考試要求中的210秒限制時刻其實捉襟見肘。
你考了嗎?看完啥心境?
原標題：“新駕考”首考!老司機倒扣千分，全國怒刷“掛科潮”到底要咋考
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