寶馬有望獲得捷克政府投資

據(jù)美國媒體報(bào)道，寶馬將在捷克首都布拉格附近新建研發(fā)中心，開展電動汽車和無人駕駛汽車測試，并有望獲得捷克政府的投資。

研發(fā)中心位于布拉格以西90英里(約145公里)的地方，占地約1200英畝(約7284畝)，主要開展電動汽車、無人駕駛汽車、駕駛員輔助系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的測試。該研發(fā)中心選址從81個(gè)備選方案中脫穎而出，將為當(dāng)?shù)貛頂?shù)百個(gè)就業(yè)機(jī)遇。而捷克的勞動力價(jià)格低于德國，此舉也能為寶馬節(jié)省不菲的開支。

而寶馬有望獲得捷克政府投資，捷克政府發(fā)言人Barbora Peterova在短信中向路透社表示：“有關(guān)投資獎勵的最終形式將在6月底確定。”

新建研發(fā)中心也再次證實(shí)了寶馬發(fā)展可替代性移動出行的決心。寶馬近期表示，公司大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車尚不具備可行性，但未來幾年內(nèi)公司一旦推出新一代生產(chǎn)平臺之后，量產(chǎn)即將實(shí)現(xiàn)。

寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德 克魯格(Harald Krüger)稱：“我們期待第五代車型更具價(jià)格競爭力，而第四代車型不會量產(chǎn)。”原因是寶馬新一代電動動力總成技術(shù)將比上一個(gè)代成本更低。克魯格向慕尼黑的分析師表示，第五代電動汽車平臺意味著“兩位數(shù)”的成本優(yōu)勢，具體數(shù)據(jù)尚未透露。隨著寶馬不斷尋求降低成本，第五代車型將更具模塊化。

克魯格說：“要想贏得比賽，必須要在該部分中最具價(jià)格競爭力，否則無法擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。”(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)

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