在疫情爆發之初，為配合做好防控新型冠狀病毒肺炎疫情工作，減少人們因乘坐公交、地鐵等公共交通工具而發生的交叉感染，不少地方政府紛紛宣布暫停當地限行政策。然而隨著疫情逐漸好轉，為了更好滿足人們通勤需求，助力城市復工復產，部分城市也開始恢復限行。
日前，廣州市公安局交警大隊發布公告稱，根據廣州市新冠肺炎防控指揮辦醫療防治組發布的新冠肺炎疫情防控風險分級，當前廣州市各區均為低風險地區，為做好廣州復工復產的道路交通運行保障，恢復正常交通運行秩序，廣州市公安局交警支隊決定，2020年3月31日起恢復實施“開四停四”管理措施。
據了解，“開四停四”具體指的是非廣州車牌的外地車在管控區域，最長可連續行駛4天，行駛4天后必須停駛4天以上，如果沒有停駛、或停駛時間不足4天則被視為違反管控措施，每違反1次(1個自然日)將被處以200元罰款，并記3分。
除廣州外，濮陽市人民政府日前曾發文稱該市將自2020年4月1日0時起，解除因大氣污染防治需要而實施的機動車尾號限行措施;杭州則在3月23日起恢復了高架、快速路工作日高峰時段機動車“錯峰限行”交通管理措施;鄭州早在3月9日便恢復了機動車尾號限行政策。與上述城市不同的是，盡管最近一段時間早晚高峰交通壓力持續增加，但北京機動車尾號限行政策卻暫無恢復的跡象。(陳燦)
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