周四盤中，汽車板塊走強，截至發稿，福田汽車漲停，長城汽車漲超6%，比亞迪、東風汽車、長安汽車、江淮汽車等紛紛跟漲。
新能源汽車行業迎來政策利好
3月31日，工信部等多部門發布關于開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知。
參與活動的汽車企業及車型包括：比亞迪股份有限公司(S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV)、上汽通用五菱汽車股份有限公司(宏光MINI EV、寶駿E100、寶駿E200、五菱榮光電動車、新寶駿E300、新寶駿E300Plus)、上海汽車集團股份有限公司(上汽榮威Ei5、科萊威)等。
同日，深圳市發展和改革委員會發布關于印發《深圳市新能源汽車推廣應用工作方案(2021-2025年)》的通知。積極鼓勵私人自用領域使用新能源汽車。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識，綜合運用經濟、行政、法律多種手段鼓勵引導私人購買使用新能源汽車，至2025年，全市新能源私家車保有量達到78萬輛左右。
互聯網巨頭紛紛入局，汽車電動化、智能化加速
3月30日，小米春季新品發布會上，雷軍宣布小米正式進軍智能電動汽車行業。此前，阿里巴巴、百度、華為等科技公司也紛紛入局。
對此，川財證券指出，電動汽車行業發展前景廣闊，眾多互聯網企業入局將加速行業發展。按照國家發展規劃，到2025年我國電動汽車滲透率將達到20%以上，屆時新能源汽車銷量將有望超過600萬輛。如此廣闊的市場空間再加上目前較為分散的市場格局也吸引來了各大互聯網企業的布局。眾多互聯網領軍企業的入局加大了電動汽車行業競爭，但是這些企業在軟件技術、客戶流量等方面的優勢也必將會促進電動汽車智能化進程加快，加快新能源汽車滲透率提升，促進行業快速向好發展，助力碳達峰與碳中和目標的實現。
中原證券研報稱，行業需求持續回暖下，乘用車順周期趨勢明顯，預計行業景氣度在2021年仍將保持在較高水平。汽車電動化與智能化加速，帶來行業整體的變革，建議關注具有研發優勢、在電動智能化有技術積淀的車企。優質低估值汽車零部件有望受益風格切換迎來上漲，投資價值凸顯。由于零部件利潤滯后整車3-6個月，盈利有望逐步兌現，建議關注整車周期共振的個股與細分優質賽道龍頭;新能源優質車型供給將加速需求的釋放，推動新能源汽車滲透率提升，建議關注新能源車企龍頭與有能力成為全球供應商的零部件企業。
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