國產(chǎn)b級車有哪些車型?好多小伙伴在問的，那小編就把方法分享給大家吧。感興趣的小伙伴可以參考看看哈。
國產(chǎn)b級車有：睿騁、思銳、比亞迪G6、奔騰B90、榮威950等。B級車即中型車，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般是4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。一般來說有A、B、C、D等級車，按照德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn)，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車;B級車是中型轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大。
國產(chǎn)b級車排名前十名都有誰?
1、紅旗H5
來自一汽紅旗的紅旗H5，直瀑式的進(jìn)氣格柵，大氣十足，流水般的線條設(shè)計，順暢自然。鷹眼式的分段式大燈，視覺效果不錯。機(jī)蓋上紅旗logo居中，辨識度強(qiáng)烈。前唇則顯得內(nèi)斂，有種寶劍亮劍又收回劍鞘的感覺。
2、小鵬P7
來自小鵬汽車的小鵬P7，定位也是一款中型車，在B級車市場還是存在感十足，作為新能源汽車能取得月均5000的銷量也是非常不錯了。在外觀方面，封閉式的前臉造型，貫穿式的LED燈帶，分段式的大燈，特別顯眼的雷達(dá)，和探頭，可謂是滿滿的科技感。
3、奔騰B70
來自一汽奔騰的奔騰B70，以極具性價比的售價打開了B級車市場的大門，外觀方面，飛瀑式格柵，戰(zhàn)戟式大燈與尾燈，前后呼應(yīng)，彰顯強(qiáng)烈的運(yùn)動感氣息。
4、紅旗E-QM5
紅旗E-QM5，這款車定義為B級車，有些降維打擊，全車5040mm的車身尺寸，2990mm的軸距，妥妥的B+級尺寸。外觀方面，封閉式前臉，依舊采用了紅旗的家族式語言，優(yōu)雅的直瀑式線條，前傾的前杠，溜背式的造型，還有水滴式的大燈，看上去十分前衛(wèi)。
5、傳祺GA6
來自廣汽傳祺的GA6，同吉利汽車的博瑞是同時期的難兄難弟，在合資車遍布的B級車市場內(nèi)艱難求生。外觀方面，橫向鍍鉻布局和三段式大燈，看上去十分大氣。導(dǎo)流槽內(nèi)嵌一對霧燈，車身姿態(tài)純粹，立體感鮮明。
6、北京EU7
EU7是BEIJING品牌旗下首款純電動車型，同時也是國內(nèi)市場為數(shù)不多的純電動中型車，而作為中型純電車自然在空間方面有很大的優(yōu)勢，這也是它最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢。其它像智能系統(tǒng)、續(xù)航里程等方面的表現(xiàn)放到現(xiàn)在也只能說是中規(guī)中矩，16萬的起售價，對純電動車有空間需求的話，EU7還是值得推薦的。
7、博瑞新能源
博瑞新能源的優(yōu)勢在于不用指標(biāo)就能上牌，而且內(nèi)飾品質(zhì)、駕乘體驗(yàn)也豪不遜色，加上智能互聯(lián)和混動系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢，其綜合實(shí)力也并不亞于同級別合資車型;最新改款后的博瑞新能源繼其性價比的路線，新車售價雖然下調(diào)了，但各方面的體驗(yàn)也沒有縮水，能“吐槽”的可能是配置變得更加務(wù)實(shí)。
8、博瑞
博瑞是吉利旗下的中型轎車，撇除品牌的因素，這款車絕對不亞于主流的合資對手。博瑞的外形大氣，配置厚道，動力出色，最重要的是價格實(shí)惠，得到很多業(yè)界的人士認(rèn)可。這款車型，絕對可以讓合資對手不得不重視起中國汽車品牌來，可以說，博瑞就是國人的驕傲。
9、銳程CC
從睿騁CC改名為銳程CC之后，這款車更加容易被消費(fèi)者記住，作為一款中型轎車，銳程CC的空間與主流的同級對手不相上下，再加上只要緊湊型車的價格以及豐富的配置，性價比非常高。銳程CC的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，這臺1.5T發(fā)動機(jī)無論是動力性能還是油耗表現(xiàn)都不差，底盤可能會偏硬，對于細(xì)小震動的過濾效果差了點(diǎn)，但綜合來看整款車還是非常優(yōu)秀的。
10、亞洲龍
田在B級車市場的中年用戶群體顯然就沒有了選項(xiàng)，因此亞洲龍就應(yīng)時運(yùn)而生。
在氣勢上，亞洲龍絕對不弱于任何競爭對手，雖和凱美瑞平級，但是檔次感要比凱美瑞更加強(qiáng)烈。外觀夠強(qiáng)勢內(nèi)在也夠?qū)嵱茫瑏喼摭堃臻g有空間，要配置有配置，作為家用車游刃有余，作為商務(wù)車也是輕而易舉
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