消費(fèi)者正在北京大柵欄電動(dòng)汽車(chē)充電站充電。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王軼辰攝有讀者反映，現(xiàn)在推行普通小汽車(chē)搖號(hào)的城市越來(lái)越多，中簽率也越來(lái)越低，
新能源汽車(chē)地方保護(hù)何時(shí)休?在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)
記者25日從浙江出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，2017年浙江局轄區(qū)各類(lèi)進(jìn)口缺陷汽車(chē)召回總計(jì)119起、共12 34萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)76 6%，涉及35個(gè)品
與進(jìn)入冷凍模式的北京天氣一樣，京城的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也是寒風(fēng)陣陣，自去年年底開(kāi)始的銷(xiāo)售慘淡一直持續(xù)到了今年年初。店里的庫(kù)存車(chē)早就賣(mài)完
2020年新車(chē)占比過(guò)半，智能汽車(chē)還需邁過(guò)幾道坎如今，智能化正被越來(lái)越多的國(guó)家和汽車(chē)企業(yè)認(rèn)定為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正步入
由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)平行進(jìn)口汽車(chē)分會(huì)主辦的平行進(jìn)口汽車(chē)政策解讀暨全國(guó)售后服務(wù)保障平臺(tái)啟動(dòng)大會(huì)日前在北京。數(shù)據(jù)顯示，2017年1至1
1月20-21日，以把握全球變革趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2018)在北京召開(kāi)。在做客新華網(wǎng)訪談間,大唐電信科技產(chǎn)業(yè)
1月18日，嘀嗒拼車(chē)正式對(duì)外宣布完成品牌升級(jí)，由嘀嗒拼車(chē)升級(jí)為嘀嗒出行，從一個(gè)專(zhuān)注順路拼車(chē)的出行平臺(tái)，升級(jí)為一個(gè)出租車(chē)、順風(fēng)車(chē)兼具的
如果問(wèn)，誰(shuí)是2017年中國(guó)汽車(chē)業(yè)最毫無(wú)懸念的增長(zhǎng)大戶?新能源汽車(chē)，則是唯一答案。從幾年前高額補(bǔ)貼換不來(lái)銷(xiāo)量，在到目前退補(bǔ)之下產(chǎn)能和銷(xiāo)量
高速公路上開(kāi)車(chē)的速度都很快，一旦出現(xiàn)交通事故，后果都非常嚴(yán)重。特別還有些素質(zhì)低的司機(jī)，在高速上也敢隨意變道，錯(cuò)過(guò)了出口甚至倒車(chē)。這
今天和大家聊一聊輪胎的使用壽命，要說(shuō)一條輪胎究竟能跑多少公里，這個(gè)沒(méi)法給出準(zhǔn)確的結(jié)論。有人新車(chē)剛買(mǎi)一天，輪胎側(cè)面就劃了個(gè)大口子，遇
成堆的單車(chē)像垃圾一樣堆放在各個(gè)城市，讓惱火的監(jiān)管者隨后決定對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)予以整頓，這預(yù)示著共享單車(chē)前進(jìn)的道路上面臨坑洼。但這并未阻
