一周前，滴滴發(fā)布“安全大整治”的具體措施，其中包括從9月4日起，原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”。
但正處于整改期的滴滴又出事了!9月7日，有微博網(wǎng)友稱搭乘滴滴公司網(wǎng)約車時遭司機挾持上高架，途中聯(lián)系滴滴公司客服、通過滴滴APP的“一鍵報警”功能進行求救等方法均未得到實質性幫助，最終以跳車威脅迫使司機停車，最終才得以下車。這位女乘客表示，“在這將近一個小時的漫長煎熬中，受困的我們嘗試了各種求助卻沒有得到任何實質性的幫助。如果是在夜間車流稀少的情況下，我甚至不知道我們是否可以安全脫身。”
過去的4個多月里，滴滴順風車發(fā)生兩起女孩遇害案件，此后滴滴迎來監(jiān)管高峰期，多地監(jiān)管部分集中約談滴滴。
廣州被劫持女乘客微博
滴滴回應：司乘爭執(zhí)引恐慌未停車，永久封禁
9月10日晚，滴滴公關人員回應澎湃新聞稱，經(jīng)調查，該訂單系拼車單，司機是老廣州人，45歲，因和拼友對接車位置、行車路線發(fā)生爭執(zhí)，未按照乘客要求及時停車而引起乘客恐慌報警，造成了惡劣的社會影響。平臺已對當事司機進行永久封禁。經(jīng)核實，該司機沒有犯罪記錄和其他違法行為。平臺將持續(xù)加強司機培訓，增加司機安全觀念，守護乘客安全。
廣州交委：一鍵報警功能并不完善
據(jù)《新快報》報道，獲悉相關情況后，廣州市交通部門立即與乘客張女士取得聯(lián)系,并及時督促滴滴公司立即配合開展事件調查。經(jīng)核查,事發(fā)當天,張女士通過滴滴出行平臺乘坐網(wǎng)約車出行，隨后因接車地點和行車線路問題與司機發(fā)生爭執(zhí)。張女士搭乘滴滴公司提供的粵AG21M0車未取得網(wǎng)約車運輸證,當事司機呂某未取得網(wǎng)約車從業(yè)資格。9月10日,交通部門已依法依規(guī)對滴滴公司開具《案件處理告知書》。廣州交委表示，一鍵報警功能目前并不完善，滴滴應與公安部門就報警服務加強對接，進一步完善功能。
視頻截圖
“一鍵報警”形同虛設？滴滴請回答
《新快報》記者從廣州“滴滴出行安全中心”看到，所謂的“一鍵報警”事實上只是一鍵呼叫110，車輛信息仍需乘客在電話中告知警方。
“一鍵報警”是今年5月鄭州空姐搭乘順風車遇害之后，滴滴推出的功能，但由于該功能或加大出警壓力等原因，滴滴公司并未有效實行。溫州樂清順風車事件之后，滴滴再次優(yōu)化該功能。
《新民晚報》評論稱，面對輿論的巨大壓力，滴滴推出了“安全大整治”的時間軸，一樁一件都表現(xiàn)出“認真負責”的態(tài)度。“一鍵報警”功能，更是位居七項措施之首。但是，9月4日升級，9月7日就被用戶質疑沒有實質性幫助，滴滴難道不該回應、解釋一下嗎?
廣州女乘客被挾持事件，是當事人的說法不實，還是這項功能尚不完善就匆匆推出，沒有與公安部門的報警服務成功對接，導致沒起到應有的作用?如果是前者，就趕緊澄清一下，挽回企業(yè)聲譽的同時，也是給廣大用戶吃一顆“定心丸”;如果是后者，就不得不讓人懷疑滴滴“安全大整治”的誠意和實效了。
滴滴9月啟動安全大整治
據(jù)《新京報》報道，在深刻吸取順風車重大安全事故教訓后，為保障出行安全和司乘雙方的合法權益，加快合規(guī)化進程，滴滴出行于2018年9月4日啟動安全大整治。除了暫停一周提供深夜服務，主要包括以下七大措施：
1、9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”;9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能;
2、9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能;
3、9月4日起，乘客端陸續(xù)提示添加緊急聯(lián)系人，有助于親友在需要時與警方迅速聯(lián)動并及時獲取行程信息;
4、9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在網(wǎng)約車業(yè)務中(快車、優(yōu)享、專車等)試運營全程錄音功能;
5、9月13日起，升級全平臺司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，并在每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單;
6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續(xù)開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續(xù)配合警方堅決打擊犯罪;
7、全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服(5000名自建及1萬名外包)仍然無法保質保量承接其余61萬通進線。滴滴將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續(xù)建設安全高級客服團隊的力量。
資料圖片。新華社記者白雪飛攝。
整改期仍頂風給無證司機派單
近期，交通運輸部等十部門組成檢查組進駐滴滴公司，展開安全專項檢查，滴滴稱要深入整改并發(fā)布了一系列措施。但據(jù)《中國之聲》報道，記者在河南鄭州調查發(fā)現(xiàn)，滴滴平臺仍在給沒有營運資格證的黑車司機派單。沒有“人證”、“車證”的約束門檻，滴滴順風車和滴滴快車問題不斷。如果因為證件不全，車輛被扣，滴滴公司還會為車主承擔一部分警方的處罰費用。
徹底整改難或與抽成制度有關
在滴滴已經(jīng)處在風口浪尖的當下，整改為什么還有如此明顯的漏洞?對此，據(jù)《中國之聲》報道，一些滴滴司機說，滴滴公司難以做出根本性改變的原因，可能與其抽成經(jīng)營制度和運作機制有關：“沒有營運資格證的現(xiàn)在還派著單呢，這是誰也管不了的事情。如果要管的話，抽成的損失你算一下。抽成百分之二十五到三十吧。它整個滴滴這方面的運作就有問題，門檻低，誰都能干，它嚴格要求了之后，保證不了這么多司機了。它的生意做不成，對不對?”
網(wǎng)約車、順風車迎史上最嚴整改
據(jù)中新網(wǎng)報道，在滴滴順風車3個多月發(fā)生兩起女孩遇害案件后，網(wǎng)約車、順風車迎來了史上最嚴的整改。盡管滴滴推出諸多整改措施，但網(wǎng)約車行業(yè)的整治風暴并未結束。交通部等多部門9月5日對網(wǎng)約車平臺開展進駐式檢查后，9月10日晚交通部和公安部聯(lián)合發(fā)布緊急通知，要求各地對網(wǎng)約車平臺和順風車服務平臺開展聯(lián)合安全大檢查，嚴厲打擊非法營運行為。
據(jù)交通部微信公眾號消息，交通部將組織交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議成員單位對滴滴等網(wǎng)約車平臺公司開展安全大檢查。滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作，在未完成隱患整改前，無限期停止私人小客車合乘信息服務。
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