“我的極兔還沒有到。”同事提了一句。
“極兔？北極的兔子嗎？”我不禁好奇。
“不是，是快遞的名字，你難道沒聽過嗎？”同事回答。
快遞？我好像只知道“三通一達”，還有順豐、郵政之類的。源于好奇，小艾就順手查詢了一下資料。得知極兔是近兩年才進入中國市場的，某電商平臺發極兔快遞的比較多。
而除此之外，小艾還發覺了另外一件有意思的事。
（圖源極兔官網）
極兔的風評貌似不太好。
這主要由于它進入快遞行業，搶占“蛋糕”的手段不那么體面——打“價格戰”。
一開始把價格定的非常低，這樣就能很迅速的吸引商家與消費者的青睞，繼而自身也能快速的發展，這是不少企業試圖擠入市場的慣用手法，極兔也是這樣做的。
極兔的創始人李杰在酒桌上有一句口頭禪：“加盟商先準備好虧兩年 ”。言外之意就是，先虧本讓價，等占據一定市場后，再提價賺錢。
從最初的每單1.4元漲價到每單2元，極兔以在物流行業中極低的價格迅速在中國市場發端。
短短兩年就占據了一定市場份額，攪動了整個物流行業，而在2021年10月29日，極兔成功收購百世快遞，使其成為在快遞行業中的比重更大。從成果來說，極兔的做法應該是成功的。
不過從整個行業來說，極兔就像是一位“不速之客”。原本很多快遞公司的價格就已經溝底了，大家都在圖個“薄利多銷”，這時候半路殺出個不求賺錢的“程咬金”，勢必會影響整個行業。
“從 2020 年極兔速遞進入中國開始，快遞行業價格戰愈演愈烈。作為一家由東南亞起家的快遞企業，初入中國市場，只能依靠低價搶市場。這種低價競爭，讓快遞巨頭陷入了一種“增收不增利”的怪圈，但也讓極兔速遞市場占有率不斷擴大。”
2021年12月15日，現代物流報上刊登的《快遞年業務量首次突破千億件 行業巨頭反“內卷”開啟競爭新階段》一文中如是寫道。
不過，從最終情況來看，難道要一味指責極兔嗎？
或許不同人有不同的看法。但在小艾看來，市場一直處于穩定狀態，并不能算是好事。極兔的“攪局”，反而使整個行業活躍了起來。
在極兔快遞興起之后，整個快遞行業的快遞價格都一低再低，大大的壓縮了其他快遞公司的利潤空間。這是一些其它快遞公司不滿極兔的主要原因。
但對于其它快遞公司來說，能阻止其它企業進入市場嗎？當然不能。而其它企業進入市場后，勢必會運用多種手段來瓜分蛋糕。這也是能理解且難以避免的。
而基于此，原先就在行業內的公司難道只能消極應戰嗎？并不是。
極兔的出現雖然壓低了整個行業的快遞價格，但與此同時，也迫使其它快遞公司積極應對，從其它方面來提高效率，降低成本……
這不由也讓小艾聯想到影院行業。
總的來說，這電影票價是一會一個價。忽升忽降，忽高忽低的票價，負面影響是不容小覷的。
票價過低，沒有利潤，就沒人愿意去拍電影和放電影，票價過高就會影響一部分價格敏感的觀眾，吐槽影院的不仁。
其實，關于影院的票價并不僅僅是票價高或者低的技術問題，而是事關影院定位的戰略問題。
假設A區域有十家電影院，而其中的一家影院甲為了能有更多的觀眾來影院觀影，就把電影票往最低定。如此一來，可能其它影院也紛紛降低票價。
又比如說春節檔，幾乎全國各地的影院都一起升票價，連小縣城的票價可能都高達七八十一張。
從維護自身經營的角度來看，每家影院都有制定票價的決定權。但是得有自己的定位標準，并且一以貫之地貫徹，才能樹立自己的市場標簽。只從打價格戰來贏得一時的盈利，是很得不償失的。
類比舉例，像蘋果手機，它的市場定位就是走用戶中高端市場，因為這部分人對手機要求和消費能力都比較高。而試想一下，如果它也想獲取中低端市場，放低手機的價格，那它必定要犧牲一部分功能與設計，降低品牌調性，最后的結果可能是兩邊不討好。
再比如，在購買汽車方面，有的消費者只是為了能有代步工具，追求性價比，而有的消費者更重視身份凸顯。所以像大眾、奧迪等品牌汽車都會有自己的定位和目標市場。
因此，小艾認為，不同的影院是應該考慮自己的市場定位了。
一位業內人士在與小艾探討電影票價的制定問題時，曾說“我認為一些高票價觀影是值得的，銀幕大一些，音響好一些，環境好一些，這些綜合起來，觀影體驗可好不少。尤其是針對類似《長津湖》這樣的大片。而假如影院的放映設備一般，也不身處一線城市，這樣還定高票價，就有些盲目和不合理了。”
由此也能看出，影院市場也相當于快遞市場。應該建立起類似順豐、三通一達，京東物流、郵政等等這樣的市場格局，充分發揮不同的優勢、特色，不應該模糊自己的特色和定位。
根據所在區域，主要受眾，以及自身的所提供的觀影條件和服務制定價格。低價也有低價的合理性，走高價路線的也應該堅持，并長期堅持。
這種策略才是市場的選擇。那種試圖以低價搶奪所有觀眾既無可能也不現實，服務好“你的觀眾”才是市場最終的選擇。行業應該明白這樣的市場邏輯。
（題圖來源：艾維電影圖庫，圖文無關）
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