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在多方努力下,佐治亞技術研究所(GTRI)在兩架C-130H飛機上進行了熱輻射測量數據的收集,目的是比較兩架飛機的熱特征,并利用收集的數據更新和驗證佐治亞技術研究所的建模和仿真數據,以確定照明彈模式對敵方紅外威脅的有效性。
參與測試的C-130H飛機來自美國空軍科羅拉多斯普林斯的731空運中隊和位于圣約瑟夫的180空運中隊,兩架飛機都為配裝羅羅T-56-15A發動機進行了改裝,主要的區別在于螺旋槳設計的不同。731空運中隊的C-130采用了新的8葉片MP-2000螺旋槳,而180空運中隊的則繼續使用傳統的4葉片螺旋槳。
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