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雖說現代戰斗機對于惡劣天氣有相當的抵抗能力，但畢竟大自然的威力還遠非人類能夠抵擋，哪怕是最先進的電子戰飛機，也無法對抗閃電的暴擊……
美國《海軍時報》7 日披露，美國海軍證實，駐日美海軍三架 EA-18G" 咆哮者 " 電子戰飛機，離奇地于同一天在日本南部執行任務時被閃電擊中。據稱，這次事故發生在 6 月 6 日。美國海軍航空兵發言人布萊恩 · 布萊爾少尉在一封電子郵件中表示：" 此次事件中沒有人員受傷，所有飛機都安全降落在嘉手納空軍基地。"" 海軍機組人員和地面支持人員接受過應對這些情況的培訓，并按照美國海軍的指示遵循所有程序。"
盡管說得輕描淡寫，但從美國海軍的聲明看，這次雷擊事件造成的損失并不小——美國海軍安全司令部已將這次雷擊事件列為 "A 級事故 "，后者通常是指事故造成的損失超過 250 萬美元或飛機完全損毀。
布萊爾表示，海軍飛機遭受雷擊的情況 " 并不常見，但有時會在天氣狀況與預測不符時發生 "。相關統計顯示，2020 年至 2022 年間，平均每年發生 12 起涉及美國海軍飛機的雷擊事件，2023 年迄今已發生 7 起此類雷擊事件。
據介紹，由于被雷劈事故并不少見，現代戰斗機為了減少雷擊造成的損失，采用了不少防備措施。但面對大自然的突然發怒，這些措施也并非一定管用。上世紀 80 年代，就有多架 F-16 戰斗機因為雷擊而損失。其中有一架甚至因為雷擊引爆油箱內的蒸汽，導致液壓系統嚴重受損。2017 年 12 月 19 日，一架美軍 B-52H 戰略轟炸機降落時遭遇雷擊，機尾甚至被擊穿一個大洞。
而日本對于美軍飛機似乎也不夠 " 友好 "。2021 年，美海軍陸戰隊兩架 F-35B 隱形戰斗機同樣是在日本被雷劈。事后調查發現，F-35 的機載惰性氣體生成系統存在問題，原本該系統負責把富含氮氣的空氣注入戰機內部油箱，當閃電擊中油箱時，油箱就不會被引燃或爆炸。但該缺陷的存在，使得美軍一度限制 F-35 飛進雷雨或靠近閃電云層。
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