昨日，北京公交聯合深圳巴士、重慶公交等國內6家公交企業共同發布了2017年社會責任報告，并成立了中國公交企業聯盟。記者從發布現場獲悉，北京公交目前正在研究公交移動支付，未來將會兼容多種支付方式。
目前，公交、地鐵均已經實現了刷手機版一卡通乘車的新模式，但對于最新的地鐵掃碼支付尚未在公交上推行。昨日北京記者就此事進行了采訪，公交集團相關負責人表示，正在研究公交線路的移動支付，未來將兼容各種支付渠道，初步設想是掃二維碼支付，兼容微信、支付寶、銀行卡等多種支付形式，但最終方案等還在研究中。
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今年計劃優化調整40條線路
根據今年計劃，北京市公交將繼續優化調整40條公交線路，為乘客搭建一個最便捷的公交出行線網。昨日，北京市公交集團相關負責人向記者透露，目前，交通部門已經組建了工作專班，對目前的市民出行、公交線路等信息數據進行調研、整合、分析，結果出來后，將會對40條公交線路進行優化調整。調整方案將繼續打“加減法組合拳”，即城區減少重復線路，做“減法”，在公交線網覆蓋薄弱區、遠郊區等的線路上做“加法”。
在推動副中心交通保障方面，目前有專門的工作團隊在對城市副中心交通進行整體規劃設計。據悉，北京市將在城市副中心打造信息化、現代化公共交通示范區。
新出廠公交車配“一鍵報警”
昨日北京市公交集團發布的數據顯示，2017年，公交員工及乘務管理員妥善處置運營車輛上的各類突發事件6046起，其中乘客在公交上非法拋撒傳單53起，勸阻乘客攜帶兩公斤以上白酒、煙花爆竹、油漆等危險品乘車2138起。
另外，目前全市已有12520輛車安裝“一鍵報警”系統，中心城區線路實現了基本覆蓋，未來還將逐步增加。新出廠的公交車“一鍵報警”功能已經是標配。一鍵報警功能指的是在緊急情況下，司機只要按下駕駛位左側的一個報警鍵，就可以把車的位置及時報告后方，同時將車內的視頻、音頻同步回傳，后方將在第一時間報警、處理此事。
昨日，記者了解到，目前，途經京開高速、京藏高速、京通快速等高速、快速路的部分公交上的監控設備已經與交管部門實現對接，一旦有社會車輛在“禁行”時段闖入公交專用道，除了會被安裝在道路、橋區上的監控設備抓拍之外，還有可能會被公交車上的監控設備抓拍。
(曹晶瑞)
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