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雷克薩斯ES(詢價|圖片|參數)屬于標準的“言論沒贏過銷量沒輸過”系列，以至于很多車友說它缺點時能說很多，說它優點時幾乎不知道，不過它銷量曾一度蓋過奧迪A6(參數)卻是真的，不久前一位內蒙小伙花37萬買輛雷克薩斯ES200，談及奧迪A6時表示：不能比。
就外觀而言，個人覺得雷克薩斯ES200要比奧迪A6看上去更為凌厲，也可能是A6太常見產生了審美疲勞，閃電造型車燈搭配凹凸有致的前臉以及車身流線看上去居然有些跑車的味道。
這位內蒙小伙表示：也不是說大A6子不好，我身邊就有不少朋友開的是，因此我也沒少開，不過開豐田本田的更多，所以在選車時才會更偏向日系車，還有就是新能源車也不錯，不過內蒙的用車環境懂得都懂，有些活它還真干不了。
家族式尾部造型看上去很有年代感，據悉這輛雷克薩斯ES200上搭載的是2.0L173馬力的L4發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，客觀公正講這臺發動機的優勢就是抗造耐用，劣勢就是跑不快，因此有車友就給它起外號叫“公路閃電”。
這輛雷克薩斯ES200的內飾用料和智能優化確實一般，不過好在做工比較講究，事實出發它的車機系統還不如十幾萬的合資車好用，不過360環影對新手和女司機特別友好，轉向燈打哪邊，車機就顯示哪邊的路況。
黑色和咖啡色雙拼格調看上去很大氣，談及奧迪A6時這位內蒙小伙表示：我買它后很多朋友都“冷嘲熱諷”說什么性能猛獸，加速怪獸什么的，試想一下我都買它了我還在意動力嗎，再說了判斷一臺車好壞只看動力是一種很膚淺的行為，就拿保值率以及用車成本來講，奧迪A6就不能和它比，它95和92都行，A6加92時間長不得拉缸。
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