新年伊始，喜訊頻傳，航空工業多款重點機型的研制、生產、試飛等工作正緊鑼密鼓地進行。
“翼龍”系列無人機推出新型號、“鯤龍”AG600飛機迎來新年第一飛、AC312E直升機性能試飛圓滿結束、L15外貿升級型涂裝后首次飛行、國內首臺運12F飛行訓練器通過鑒定、“山鷹”飛機接裝工作不間斷推進、“新舟”700項目研制步伐加快、空警500等多型飛機冒雪調試…
新年新氣象，航空工業正在以嶄新的面貌迎接首季“開門紅”。
“翼龍”ⅠD正式發布
在1月24日舉行的“翼龍”無人機發展大會上，由航空工業自主研制的高端察打一體“翼龍”系列無人機新型號——“翼龍”ⅠD正式發布，并將于2018年首飛。該無人機是根據用戶需求進行研制，通過優化氣動布局、換裝大功率發動機、采用全復材機身等，在起飛重量、升限、續航能力、載荷能力等方面較“翼龍”Ⅰ均有大幅提升。“翼龍”家族系列化發展正在持續推進。
AG600實現新年第一飛
1月24日上午9時54分，我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600迎來了進入2018年后的第一次飛行，于珠海金灣機場西南3000米高度規定的空域內平穩飛行73分鐘，11時07分平穩降落。
這是AG600自2017年12月24日首飛以來的第二次試飛，間隔僅一個月時間。本次飛行進行了性能摸底試飛，并對各系統進行檢飛，飛機各系統功能正常，并完成了預定試飛科目，表明飛機已正式轉入陸上科研調整試飛階段。
AC312E直升機性能試飛圓滿完成
1月23日，航空工業AC312E直升機在黑河市五大連池完成高寒試飛。此次試飛充分驗證了在零下36℃的環境溫度下直升機的相關性能，標志著AC312E直升機適航驗證試飛邁出重要一步。后續，AC312E直升機將在高寒環境下開展相關試飛科目，爭取獲得更低的經適航驗證的高寒環境溫度。1月25日，AC312E直升機完成了平原低溫試飛。至此，該型號性能試飛圓滿結束，各項性能指標通過適航驗證。新年首次試飛告捷。
L15外貿升級型涂裝后首飛
日前，航空工業L15外貿升級型完成涂裝，并于航空工業洪都試飛機場開展首次飛行。該型飛機將主要用于飛行訓練，同時也可用于近距空中支援、對地對海攻擊。相較以往的L15外貿型飛機，升級狀態作戰能力更強，裝備也更精良，進一步提升了產品競爭力，對拓展海外市場具有積極意義。
運12F飛行訓練器通過民航局鑒定
近日，航空工業哈飛運12F飛機飛行訓練器五級鑒定會在天津舉行。會議認定運12F飛機飛行訓練器的各項技術指標滿足中國民航局CCAR-60部五級飛行訓練器鑒定標準。作為國內首臺具有完全自主知識產權的國產通用飛機飛行訓練器，此次通過鑒定，對運12F飛機客戶運行支持能力的提升具有重要意義。
“山鷹”飛機接裝工作不間斷推進
近日，在西南地區寒流來襲、貴州持續凝凍低溫氣候條件下，航空工業貴飛試飛站職工為確保“山鷹”用戶接裝工作，調試人員每天頂著凜冽寒風堅持在停機坪和機庫認真進行飛機調試工作，為公司航空產品在新的一年里貼近用戶、貼近實戰需求開好頭、起好步，打下堅實基礎。
“新舟”700項目加快研制步伐
1月26日，航空工業在西安閻良組織召開了新型渦槳支線飛機2018年度項目工作會。會議對“新舟”700項目2018年主要研制任務和目標進行了安排部署。自2017年12月28日“新舟”700項目實現西安、沈陽兩地同步開工、進入工程發展階段以來，項目研制前線捷報頻傳。截至目前，“新舟”700項目已完成610項工裝結構方案設計，285項工裝詳細結構設計，60余項工裝制造。圖為“新舟”700項目首個零件開工制造。
空警500等多型飛機冒雪調試
1月27日，陜南漢中迎來了2018年第二場大雪。航空工業陜飛干部職工在“冰凍模式”下迎著大雪趕往廠區，以實際行動為打贏新年“開局戰”而努力。試飛廠停機坪上的一排排運輸機、特種機身披雪衣，傲立風雪。機務、接裝人員穿梭于各架機之間，機艙內外人頭攢動。為確保一季度目標按計劃實現，試飛廠梳理計劃、提早投入，多架機地面機務調試工作和接裝任務正有條不紊地交替進行。(部分素材來自中國航空報社 制圖/劉煊)
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