2021年12月底，新能源汽車專屬保險正式上線銷售。在過去10余天里，有的新能源車主反映保費出現上漲，也有一些車主表示保費有所下降。那么，保費漲跌背后的原因是什么？記者進行了采訪。
“省的油錢還不夠交保費的。”一名新能源汽車車主說，自己剛買的新能源車險比以往買的傳統車險，保費漲了不少。
記者了解到，一些車型保費上漲與自身風險和維修成本相對較高以及新能源車險的保障范圍擴大等密切相關。
銀保監會財險部有關負責人表示，新能源汽車在車身結構、動力系統、使用場景、維修保養等方面較傳統汽車存在較大區別，其風險特征和事故原因也呈現一定特殊性。
對新能源汽車來說，電機、電池、電控這“三電”是其核心技術與部件，也是風險容易集中發生的部件。以往新能源汽車一般按照傳統車險條款投保，電池等核心零部件很難單獨投保。現在，新能源車險既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。
專家表示，按照風險與保費匹配的原則，新能源車險的保障范圍明顯擴大了，保障責任也增加了，保費有一定的上漲也屬正常。
一家保險公司的負責人告訴記者，一些新能源車型的維修成本較高，賠付率明顯高于燃油車，也在一定程度上造成了保費上漲。
他舉例說，一些高端車型車身采用整體壓鑄技術，如果發生碰撞導致車身受損，通常只能一體更換，賠付金額明顯比其他車型高。
北京一家4S店的保險專員表示，整體來看，新能源車險保費有升有降，個別高端車型保費有所上漲，中低端車型保費變化不明顯，甚至有所下降。保費有降也有升，最終是由風險決定，這也符合保險的行業本質。
記者咨詢了監管人士，影響保費的因素除了車型，還包括車主駕駛習慣、歷史賠付記錄、投保險種、保險金額等。對于多次出險索賠及維修成本畸高車型的車主，保費會有一定程度上漲；對于擁有良好駕駛習慣和安全記錄、車輛維修成本合理的車主來說，保費將得到優惠。
對外經貿大學保險學院教授王國軍表示，新能源車險是個新生事物，行業部門和保險公司要及時關注市場需求變化，為消費者提供更優質豐富的產品和服務，消費者則要充分了解影響保費的諸多因素，規范駕駛行為，養成遵規守紀的好習慣。
中國保險行業協會有關負責人說，將積極組織保險行業主體加強創新力度，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車產業鏈、價值鏈的技術和數據融合，不斷創新優化產品服務，發揮保險輔助社會治理和服務經濟社會的功能作用。
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