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本文轉自【北京日報】；
回望中國載人航天歷程，2003年10月，航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客，實現了中國人的飛天夢。如今，航天員隊伍逐漸成長壯大，不遠的將來還會有更多的中國航天員揚帆起航逐夢九天。
今年是中國載人航天立項30周年，也是中國人首次飛上太空的第20個年頭。作為中國飛天第一人，中國載人航天工程副總設計師楊利偉對首飛經歷歷歷在目，他說這是中國人邁向太空的第一步，更是整個載人工程全線邁出的偉大一步。
楊利偉說：“短短的一天時間，每一個片段對我來講都是非常難忘的。比如當我們真的是第一時間能夠去從舷窗看看外邊的時候，現在想起來還是非常震撼。因為那個時候作為中國第一個進入太空的航天員，從這個視角去看的時候，我覺得他可能不單單是我自己，真的是代表了一個民族或者是全國人民去看。”
從神舟五號到神舟十五號，如今，已經有十艘載人飛船、16名中國航天員造訪太空，與此同時，中國也走出了一條自主培養與選拔航天員之路。
根據任務規劃，今后中國航天員將常態化值守空間站，每批航天員任務期為6個月，今年還將有2批6名航天員執行飛行任務。楊利偉介紹，這六名航天員的選拔工作目前已經完成。
楊利偉介紹，未來中國航天員的分工將越來越多元化，選拔的來源、種類和標準也進行了不小的調整。
楊利偉說：“從最初我們第一批航天員選拔來自空軍的飛行員，到現在我們的航天員不單單來自飛行員，還有來自地方的大專院校、大學，還有來自科研機構，還有工程部門以及科學院，來自各行各業。包括我們第四批的航天員，還要面對港澳，這樣從航天員的來源上也發生了很多不同的變化。從種類上，除了我們的駕駛員到工程師，還有載荷專家，現在我們的標準、訓練的規章制度都進入了成熟期或者說應用期。當然我們工程現在也轉入了空間站的運營期。”
目前中國空間站已全面進入應用與發展階段，接下來工程總體將全面實施載人登月探測工程。
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