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在緊湊型轎車市場里，大多都是合資品牌的天下，但是最近幾年，國產技術的發展，轎車領域不斷被國產車型瓜分， 比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的上市讓合資車感到了壓力，這不中期改款車型2023款日產軒逸也上市，那么這兩款車該如何選擇呢？誰用起來更省一些，下面一起來看看。
外觀方面，日產軒逸前臉采用倒梯形格柵設計，兩側具有鍍鉻裝飾條裝飾，兩側的大燈與中網相連，有效拉寬了視覺效果，整體看起來比較穩重。而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版采用大尺寸多邊形格柵設計，具有很強的視覺沖擊力，前低后高的設計，讓整車看起來有種向下俯沖的運動感。
內飾方面，日產選用內飾比較傳統，采用指針式儀表配合液晶顯示屏，還有物理按鍵和旋鈕，圓形空調出風口，配有機械檔桿，整體看起來比較穩重。比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版內飾比較具有科技感，采用8.8寸液晶儀表，顯示效果也好一些，同時還有大尺寸旋轉屏，配備了DiLink 4.0（4G）智能網聯系統，整體感覺未來感很強。
空間方面， 軒逸的長寬高分別是4652x1815x1450mm，軸距是2712mm，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的長寬高分別是4765x1837x1495mm，軸距為2718mm，從數據上看，比亞迪的長寬高和軸距都要優于軒逸，再就是比亞迪的第二排可以放倒，軒逸不可以，空間方面，兩款車都中規中矩，達到了該有的水平。
動力方面，軒逸搭載1.6L發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力為135匹，最大扭矩159牛·米。比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版搭載1.5L發動機和電機組成的插混系統，匹配E-CVT無級變速箱，發動機最大馬力為110，最大扭矩為135牛·米。電機最大功率145kW，最大扭矩325牛·米，NEDC純電續航里程分別有55KM和120KM。
能耗方面，軒逸工信部公布的油耗是5.57L，實際油耗要比這個高一些，大概在7L左右，那么如果一年跑2萬公里，也就是1400L，根據目前的92號油價7.75元/升，那么一年的油費大約是10850元。
比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版在虧電狀態下百公里油耗是4.6L，實際情況下大概是6L左右，一年行駛2萬公里，一年的油費是9300元，滿電情況下，百公里電耗14.5度，按照商業用電1.2元/度，一年電費3480元，那么我們按照一半油一半電的情況下計算，一年需要花費6120元。如果你有自己的充電條件，秦PLUS DM-i冠軍版還要省一些，如果只是城市代步，就可以純電行駛，費用會進一步降低，通過費用對比發現，秦PLUS DM-i冠軍版的用車成本更低一些。
價格方面，2023款軒逸售價區間是11.9-13.39萬元，共3種配置， 比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版售價區間是9.98-14.58萬元，5種配置，如果預算12萬元，軒逸只能買低配，這個配置大家都懂得，要啥沒啥，買車還要謹慎，秦PLUS DM-i冠軍版可以選擇中低配。
那么預算10萬出頭這兩款車該怎么選擇呢？根感覺還有根據自身的實際情況來決定，如果你追求舒適建議選擇軒逸，畢竟大沙發不是白吹的，如果講究用車的科技感，建議選擇比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版。
總結：傳統燃油車具有保值，性能穩定省油，比較適合家用，但是在新能源車型高速發展的今天，特別是比亞迪已經掌握了核心技術，真正做到了油電同價的地步，并逐漸積累用戶口碑，因此接下來，你會放棄傳統燃油車，而選擇新能源車型嗎？
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