俗話說：買車容易養車難。的確，買車就是一瞬間的事情，但是買完車之后車輛的保養才是真正令人心累的事情。汽車保養涉及的方面很多，例如：空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。其中換機油是最常規的保養項目之一。
機油主要作用是潤滑，在潤滑過程中機油會被逐漸消耗，也會產生雜質和沉積物會影響潤滑效果，所以定期更換機油對于發動機保養有很重要的意義。發動機就像汽車的心臟，對于汽車的動力和操控性有著非常重要的意義。比如小編的馭勝S350，搭載了2.0L GTDi汽油發動機，這款發動機對渦輪增壓+缸內直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優化，能夠使得車子在享受傳統高排量發動機的輸出動力的同時，卻擁有小排量發動機體積小、重量輕和油耗低的好處。而且低轉速下的強大扭矩和寬轉速范圍內的優異響應，能夠帶來駕駛員更豐富的駕駛體驗。
但是，小伙伴們會發現，不管是自帶的機油，還是4S店提供的機油，很多時候都不是剛好用完，總是會剩下一些。扔了吧就太浪費了，畢竟一次一點，扔多了都是錢。有的人會將其回收，也有人干脆就把機油送給了4S店或汽車美容店。那不扔的話，能留著到下一次換機油的時候再用嗎?
答案是：可以用!
其實大部分情況下是可以用的，只要你的存放方式得當，機油就不容易變質，可以撐到你下次做保養的時候。
我們先說說機油保質期的問題。一般來說，包裝好的機油保質期為4-5年。為什么要強調一下包裝好的機油?因為如果包裝不好，機油與空氣中的水分和氧氣會發生關系。
正常情況下，機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑就失效了。
所以機油的正確存放是很重要的。
保證可靠密封
從上面的文章我們也可以看出，確保剩下的機油得到可靠密封才能保證機油質量。密封不僅是為了避免空氣中的雜質進入，而且也為了避免新機油長期暴露在空氣中出現的氧化反應。
告訴大家一個土辦法，可以找個薄塑料袋對折幾下(注意別太厚)，套在瓶口上再擰上瓶蓋，這樣密封效果會好很多。即便這樣，其密封性也不可能達到原裝貨的水準。一般來說，這樣的機油還能再保存半年左右，超過半年就不建議再繼續使用了。
避免陽光直射
有些人會將剩下的機油直接放在駕駛室保存，這樣其實是不好的。機油應避免存放在潮濕、陽光、高溫等環境下，如果密封不好，空氣中的水分會進入機油中，加上陽光的長時間照射，機油溫度升高，加速氧化反應。
不要全部加完
在使用剩下的機油的時候，要注意不要把所有的機油都加進去，更不能“加前搖一搖”，為長時間存放后，雜質和水分都會沉淀在底部，如果全加進去，水分和雜質也就一并進去了
原標題：保養剩下的機油扔了太浪費了，下次還能繼續用嗎
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