記者 | 李亦萌

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作為上汽通用汽車旗下最具盈利能力的車型之一，別克GL8再次展現出強大的市場號召力。

這家總部位于上海的合資汽車制造商周二（12月14日）宣布，別克GL8車型累計銷量突破150萬輛。

這也是中國MPV市場上，保有量率先達到如此規模的車型之一，其累計銷量與日產逍客等暢銷SUV車型相當。

自1999年12月第一輛別克GL8在上汽通用汽車浦東金橋基地下線起，該車型在中國市場上已歷經22年的考驗。

憑借在外觀造型、空間表現、安全性及動力表現方面的優勢，別克GL8逐漸成為中國中高端公商務MPV市場的領導者。

今年1-11月，別克GL8系列車型累計銷量149175輛，同比增長9%。

在過去22年中，別克GL8經過五代產品進化，并從單一車型發展成由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙等3個產品系列、共計16款車型組成的GL8 MPV家族。

在座椅布局方面，則根據中國客戶的差異化需求推出四、六、七等三種布局，此外還為行動不便人士專門開發了福祉版車型。

在現款車型中，GL8在舒適、靜音、智聯及安全性能等方面做出升級。車輛全系搭載48V輕混動力系統，第二排使用豪華貴賓座椅，同時加入別克eConnect3.0智能互聯科技、別克高級智能輔助駕駛系統、V2X智能交通技術。

此外，最新的別克GL8旗艦概念車也已在今年廣州車展上得到發布。

在外觀方面，別克方面根據豪華汽車用戶的審美偏好，提供了雙色車身，配合V形車頭與一體貫穿式砂金飾條，營造出常見于高檔汽車產品的儀式感。展翼式光跡交互大燈則在與聯動一體式波紋矩陣格柵的交互中，構成獨特的前臉識別符號，同時與靛青色水幕穹頂全景艙有機融合，形成視覺沖擊。

在車艙內部，別克GL8旗艦概念車采用純凈通透的設計理念，以環幕式視網膜屏為中心，打造VCS智能座艙系統，令整車成為一個多維一體的交互空間。

可折疊方向盤、前排“零重力”懸浮式座椅、基于動態眼球捕捉技術的視覺交互科技、VR視覺系統以及幾乎可以調用所有車輛功能的語音控制系統，均在最大程度上體現出車輛的科技之美。

此外，VIP智能電子架構還對整車系統提供的強大“算力”支持，而新一代V2X智能交通技術則實現了“人、車、路、云”的互聯互通，進一步提升駕駛安全與出行便利。

在技術層面，中國高端MPV用戶在車輛靜謐性、艙內健康性的要求，也得到了充分尊重。該車型通過更先進的別克Quiet-tuning靜音科技、升級版的ANC主動降噪技術、動態空氣循環系統以及對于太陽能的利用，為新車打造出集互聯（Interactive）、寧靜（Quiet）、潔凈（Clean）等特點于一身的IQC智能移動出行空間。

對上汽通用汽車別克品牌而言，GL8車型所衍生的高端車系，為其帶來了顯著的品牌上行效應及收益能力。

在今年前11月的新車銷量中，面向高端消費人群的GL8艾維亞及GL8 ES陸尊銷售占比接近60%。同時，GL8在中國30萬元以上級別中大型豪華MPV細分市場上，市場占有率達到43%，位居細分市場之首。在合資品牌MPV車型中，GL8占比則高達53%。

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