12月22日
國家市場監督管理總局
連發多條車輛召回信息
趕緊來看看
這里面有沒有你的愛車
奔馳
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。
一、召回生產日期在2020年2月9日至2020年6月2日期間的部分進口GLE SUV、GLS SUV車輛，共計7輛。
召回原因
本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差，座椅可能未組裝完整或安裝了額外的零件，這可能會增加車輛發生碰撞時人員受傷的風險，不符合國家相關強制性標準的要求，存在安全隱患。
解決方法
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商檢查受影響車輛上的座椅，對不合格的座椅免費進行必要的返工，以消除安全隱患。
二、召回生產日期在2020年8月4日至2020年8月27日期間的部分進口CLS、E級、GLC SUV、S級車輛，共計149輛。
召回原因
本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差，側面碰撞傳感器電氣插頭的鎖止卡點可能不合格，不能排除側面碰撞傳感器的接頭在車輛使用生命周期內松動的可能性。如果車輛發生側面碰撞，這可能導致乘員約束系統延遲激活，使得約束保護性能降低，乘員受傷的風險將增加，存在安全隱患。
解決方法
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商免費檢查受影響車輛車門上的側面碰撞傳感器的卡點，如果缺失則更換側面碰撞傳感器，以消除安全隱患。
奔馳
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2020年8月31日至2021年11月10日期間的部分國產C級（2095輛）、進口S級車輛（212輛），共計2307輛。
召回原因
激活并連接了Mercedes me賬戶的奔馳汽車，會定期從后臺服務器自動獲取MBUX智能人機交互系統配置的更新。由于后臺服務器配置文件的偏差，作為車輛與車輛后臺定期通信的一部分，本次召回范圍內的車輛可能接收了不正確的配置文件，造成車輛MBUX智能人機交互系統主機顯示屏上的一些功能和應用程序（如電視、數字用戶手冊）在車輛行駛時不會按預期被禁用。在開始駕駛車輛時或乘員主動選擇此類功能或應用程序的情況下，無法排除駕駛員在駕車過程中因此而分散注意力，存在安全隱患。
解決方法
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，免費為召回范圍內的車輛更新MBUX智能人機交互系統配置（用戶無需到店），以消除安全隱患。
東風悅達起亞
日前，東風悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月24日起，召回2021年10月27日至2021年11月19日期間生產的部分第四代嘉華汽車，共計395輛。
召回原因
本次召回范圍內車輛由于右側電動滑門控制總成執行器內部零件制造不良，導致右側電動滑門間歇性關閉不良，使得右側電動滑門在車輛行駛過程中可能打開，增加乘員跌落受傷的風險，存在安全隱患。
解決方法
東風悅達起亞汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛更換右側電動滑門執行器內齒輪總成，以消除安全隱患。
應急處置措施
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