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    中國汽車十佳企業(yè)(品牌)|電動(dòng)轎車旗開得勝,何小鵬成就小鵬汽車

    2022-01-05 23:24:50 來源:騰訊網(wǎng)

    編輯導(dǎo)語:2021年小鵬汽車銷量超越蔚來、理想成為造車新勢力冠軍,已經(jīng)在電動(dòng)轎車市場交付兩年的小鵬P7也贏得一定市場份額,接下來的小鵬汽車?yán)^續(xù)在智能駕駛方面加速前進(jìn)。

    年銷量近10萬,小鵬P7為支柱

    2021年算是造車新勢力爆發(fā)的元年,對(duì)于小鵬來講,這也是最接近年銷量10萬輛的一年。

    日前,蔚來、理想、小鵬等造車新勢力公布年終銷量。12月小鵬汽車交付1.6萬輛,2021年共交付9.82萬輛,已經(jīng)一只腳邁入10萬銷量大關(guān)。無論是從12月單月銷量來看還是全年銷量來看,小鵬汽車均超過蔚來、理想,登上造車新勢力榜首。

    從全年創(chuàng)新高的基礎(chǔ)上,小鵬汽車三款在售車型小鵬P7、小鵬G3i、小鵬P5均交出不錯(cuò)的成績。在12月1.6萬交付量中,小鵬 P7 交付 7459 輛,P5 交付 5030 輛,小鵬P7成為小鵬汽車銷量支柱。

    距離小鵬P7上市已經(jīng)過去近兩年時(shí)間,市場和智能技術(shù)上占據(jù)上風(fēng)。在20萬-30萬的電動(dòng)轎車市場上,小鵬汽車算是較早布局;而后來者均將小鵬P7作為對(duì)標(biāo)者,例如12月蔚來亮相了蔚來ET5,這是蔚來從SUV領(lǐng)域轉(zhuǎn)向電動(dòng)轎車領(lǐng)域首款車型,從造車新勢力前三來看,蔚來和理想均看重SUV領(lǐng)域,對(duì)轎車市場涉獵較少。

    近日小鵬P7新增2款車型,分別為小鵬P7 670E+和小鵬P7 670E+鵬翼版,官方指導(dǎo)價(jià)為27.99萬元及36.79萬元。2021年10月,小鵬P7挪威上市,這意味著2021年小鵬的市場將由國內(nèi)擴(kuò)展到國外。

    產(chǎn)品矩陣更全面

    2021年小鵬汽車動(dòng)作不斷,小鵬汽車獲得五大銀行綜合授信,小鵬G3i、小鵬P5相繼上市,香港聯(lián)交所掛牌上市,10月11日小鵬迎來第10萬新車下線,新車小鵬G9亮相廣州車展。11月小鵬迎來品牌煥新。

    作為一個(gè)75后,何小鵬卻經(jīng)歷了兩次創(chuàng)業(yè),并且兩次都有所收獲。2004年,何小鵬和梁捷正式創(chuàng)辦了UC優(yōu)視,隨后以最高并購價(jià)并入阿里,擁有財(cái)富的何小鵬并不止步,于是在其創(chuàng)立UC優(yōu)視10年后的2014年,何小鵬和數(shù)十位互聯(lián)網(wǎng)人一起創(chuàng)辦小鵬汽車。

    當(dāng)小鵬G5上市時(shí),何小鵬小鵬汽車董事長、CEO何小鵬說:“我們想造一輛最好的20萬級(jí)智能家轎,小鵬P5就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而來。”

    目前小鵬汽車G3、P7、P5三款車型售價(jià)覆蓋15萬-40萬元的價(jià)格區(qū)間,P7進(jìn)入中高端消費(fèi)市場,P5進(jìn)入家轎主流價(jià)格區(qū)間,產(chǎn)品布局更加全面。2022年小鵬的另一款車型小鵬G9即將上市。

    小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示:“小鵬品牌用7年時(shí)間成長為中國智能汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)者。作為智能化領(lǐng)域中國唯一全棧自研的汽車品牌,我們此刻選擇品牌煥新,是希望在智能出行時(shí)代能夠繼續(xù)領(lǐng)跑,繼續(xù)在時(shí)代的前沿探索不止。”

    智能駕駛進(jìn)入下半場

    在充電網(wǎng)絡(luò)上,小鵬汽車快速布局,按照官方的統(tǒng)計(jì),今年11月小鵬汽車已經(jīng)上線111座超充站,環(huán)比增長20.1%,同時(shí)截至11月底小鵬超充站覆蓋城市數(shù)量新增70城,環(huán)比增長44.3%,累計(jì)達(dá)228城,未來將覆蓋全國337城。

    在智能技術(shù)上,小鵬成為中國唯一完成全棧自研的車企,并且在2021年小鵬汽車逐步實(shí)現(xiàn)了NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)、VPA記憶泊車、激光雷達(dá)量產(chǎn)上車等高級(jí)別輔助駕駛功能及技術(shù)的落地。

    小鵬汽車明確表示,智能駕駛下半場使命是從智能輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)變。在10月的科技日上,小鵬首次發(fā)布了城市級(jí)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng) NGP,并且確定在 2022 年上半年將這一功能隨 XPILOT 3.5 系統(tǒng)版本推送到消費(fèi)者手中,據(jù)了解,小鵬的目標(biāo)是到 2022 年底實(shí)現(xiàn) 1.2 億公里的高速 NGP 累計(jì)里程、3500 萬公里城市 NGP 累計(jì)里程以及 90% 的停車場記憶泊車城市覆蓋率。

    并且小鵬官方宣布將移動(dòng)出行業(yè)務(wù)作為一個(gè)全新業(yè)務(wù)方向,小鵬汽車將于 2022 年下半年開始在廣州探索 RoboTaxi 業(yè)務(wù),并且小鵬Robotaxi將會(huì)采用已經(jīng)量產(chǎn)的 XPILOT3.5 系統(tǒng),和即將量產(chǎn) XPILOT4.0系統(tǒng)進(jìn)行測試。

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