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    2021年,有多少人在抖音上買了賓利?

    2022-01-20 10:30:28 來源:騰訊網

    Luxury Car

    2021

    程云輝/撰文

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    女:你開什么車來接我?。?/p>

    男:寶馬3系。

    女:三十萬的破寶馬,我前男友開的可是賓利;沒有賓利還好意思出來約會,臭DS。

    男:……

    中國有6億人平均月收入在1000元左右,月收入超過5000元的也只有6500萬,然而在抖音里“人均一輛大賓利”已經是常態。那么,在2021年這些超豪華品牌到底賣了多少輛呢?

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    保時捷

    要說國內混的最好的超豪華品牌是誰,那肯定非保時捷莫屬了。2021年全球銷量首次超過30萬輛,達到了301915輛,僅僅在中國市場就賣出了95671輛。雖然不能說“人均一臺保時捷”吧,但是在大街上的能見度還是挺高的,并且中國已經連續七年成為保時捷全球最大單一市場。

    保時捷車系中銷量居前的依然是SUV系列,售價最便宜的保時捷Macan銷量也是最高,全球一共賣出了88362輛;Cayenne緊隨其后,共交付83071輛新車,遙遙領先于其它超豪華品牌。

    值得一提的是,保時捷的靈魂車型911交付量也再創新高,全球銷量達到了38464臺;在國內市場一共交付了4002臺,與去年相比增長了67%,只能說國內的有錢人是越來越多了,可惜的是“沒有我”!

    令人感到意外的是,保時捷純電車型Taycan的銷量竟然超越了911,去年在國內一共交付了7315 臺。看來國內的新能源車政策對于車型的銷量影響還是比較大的,2021年保時捷的純電和電式混動車型占據了國內總銷量的18%,增速明顯,或許再過幾年就連保時捷911也要邁向電氣化了,且買且珍惜吧。

    02

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    賓利

    至于抖音上“人均一臺”的大賓利,實際銷量就沒那么可觀了。2021年賓利全球市場累計銷售新車14659輛,而中國市場銷量僅為4033臺,按照國內抖音日活躍用戶6億來算的話,大約14萬8772個抖音用戶中,才會有一位真正的賓利車主。

    雖然數據與保時捷沒法比,但是這樣的銷量水平對于賓利來說依然是非常不錯的,不僅與去年同期相比增長了31%,中國市場更是同比大漲40%,占到了賓利全球銷量的27%,成為僅次于美洲市場的全球第二大市場。

    賓利的銷量之所以能夠取得這么大突破,2015年推出的全新SUV車型——添越,可以說是居功至偉。據官方統計,2021年賓利添越的銷量在5800輛左右,占據了全球銷量的40%,絕對是目前賓利車系的主力車型。

    當然,在引入了全新的V8車型之后,賓利歐陸GT和飛馳的價格進一步降低,銷量也有了新的增長。其中,歐陸GT全球累計銷量4800輛(包含敞篷版),飛馳系列銷量為3900輛左右。在疫情肆虐的2021年,賓利作為一款超豪華品牌能夠取得這樣的銷售成績,可喜可賀。

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    勞斯萊斯

    作為汽車界的頂級奢侈品,天花板一般的存在,你敢想象勞斯萊斯2021年的銷量竟然同比大漲49%,全球共計交付新車達5586輛,取得了品牌成立117年來的最佳年度銷量成績。

    要知道勞斯萊斯的單價可不是保時捷、賓利能比的,即便是最便宜的古斯特起售價也要近500萬元,售價最貴的勞斯萊斯幻影落地價更是超過千萬,這49%的增長直接為勞斯萊斯帶來了上百億的營收。

    勞斯萊斯CEO斯頓·穆勒·烏特弗表示:“2021年勞斯萊斯公司在美國、加拿大和中國市場的銷量均創下了歷史新高,新款古斯特轎車和庫里南SUV的需求尤為強勁?!?/p>

    賓利靠著SUV賺得盆滿缽滿,勞斯萊斯自然也是不甘示弱。據官方統計,庫里南SUV的銷量占據了勞斯萊斯全部銷量的40%左右,SUV車型的生產直接推動了品牌銷量的增長,看來更多的超豪華品牌加入SUV陣營已經是勢在必行了。

    值得一提的是,勞斯萊斯前段時間還發布了首款新能源車型——閃靈的官方諜照,并宣稱新車將于2023年四季度正式上市,勞斯萊斯的將來銷量可能會迎來新的增長。

    04

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    蘭博基尼

    從來沒有想到,在路上難得一見的超級跑車蘭博基尼,一年也能賣出8000多輛。雖然中國市場全年銷量僅有935輛,但是同比增長卻高達55%,一躍成為蘭博基尼全球第二大市場。

    可能以后在大街上見到蘭博基尼的概率更高了,但我覺得你見到的大部分蘭博基尼應該都是Urus。因為在這8405輛中有5021輛都是Urus貢獻的,占比高達60%,看來不僅國人喜歡SUV,老外對于高大威猛的SUV同樣非常青睞。

    而蘭博基尼非常經典的超級跑車Hurcan與Aventador的交付量分別達到了2586臺和798臺,雖然銷量不高,但是對于這種頂級富豪的大玩具來說,也算是不錯的成績了。

    值得一提的是,這些頂級富豪們不僅推高了蘭博基尼2021年的銷量,就連蘭博基尼2022年的產能也已經預訂一空。即便是現在下單,可能也要等到2023年才能提車了,有錢人的世界我真的不懂!

    寫在最后

    雖然“抖音人均一輛賓利”是個玩笑梗,但是也從側面反映出了近兩年超豪華品牌銷量的快速增長。2021年賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌的銷量均有了大幅度的增長,其中SUV車型的貢獻是非常突出的,國人對于SUV的喜好,已經慢慢影響到了汽車廠商的產品規劃。

    如今蘭博基尼SUV已經上路,法拉利SUV將于今年亮相,那么邁凱倫SUV還會遠嗎?你最期待哪一個超豪華品牌推出SUV車型呢?歡迎大家在文章下方留言,一起討論交流。

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