財聯(lián)社（長沙，記者 吳蔚玲）訊，1月21日長沙、武漢等多地比亞迪經(jīng)銷商表示將于年后上調(diào)全系列車型價格。同日晚間，比亞迪官方宣布將于2月1日起上調(diào)部分車型官方指導價。多位分析人士財聯(lián)社記者表示，近期漲價或?qū)⒋龠M終端成交。
1月21日下午，長沙某比亞迪經(jīng)銷商銷售人士對財聯(lián)社記者表示，由于原材料成本上漲，新能源國補退坡在即，比亞迪售價年后將全面上調(diào)數(shù)千元，具體漲幅尚未接到通知。
而后財聯(lián)社記者在小紅書上獲悉，不僅是長沙，武漢、深圳、西安等多地比亞迪銷售人員均發(fā)布了節(jié)后漲價的消息，其中部分消息顯示，元pro漲7000元，漢ev漲5000元，宋pro dmi調(diào)漲1000元，確切漲幅仍以后續(xù)通知為準。
同日晚間，比亞迪汽車官方微博宣布，因原材料價格大幅上漲以及新能源汽車購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導價格進行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。
圖片來源：比亞迪汽車官方微博
2021年12月至今，已有特斯拉、小鵬、哪吒多個車企官宣上調(diào)旗下部分車型價格。近期有媒體表示，雖然車價和保費齊漲，但并未抑制國內(nèi)特斯拉的消費熱情。對于本次比亞迪漲價，有意向消費者對財聯(lián)社記者表示，因為續(xù)航原因，此前對意向車型一直觀望，年后雖然有可能漲價，但也不會著急訂車。也有網(wǎng)友表示，原材料價格大幅上漲，各個車企都有調(diào)價，比亞迪此番漲幅還算厚道。
真鋰研究總裁墨柯則對財聯(lián)社記者表示，近期內(nèi)有可能越漲越買，但時間長了則需觀察。比亞迪表示，此次價格調(diào)整將于2月1日生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。上述銷售人員也對財聯(lián)社記者表示，現(xiàn)在定車還是按照現(xiàn)在的政策，調(diào)價將從年后開始。
此前墨柯曾發(fā)文表示，2022年電動車價格將成為終端銷量預期的不確定性因素之一。伴隨產(chǎn)業(yè)鏈漲價向下游傳導，廠家在確信成本會持續(xù)走高的情況下傾向于提前生產(chǎn)，消費者確信通脹會導致貨幣貶值的情況下傾向于提前消費，從而出現(xiàn)越漲越買的現(xiàn)象。但此現(xiàn)象仍會有拐點，且伴隨時間推移，拐點到來的可能性也越大。
一位行業(yè)分析人士對財聯(lián)社記者表示，“越漲越買”這一現(xiàn)象是有可能的，“明年補貼減少，對車企的壓力也更大，車企也會相對多生產(chǎn)一些”。而從整體消費預期來看，該人士表示，汽車需求較為剛性，當下終端價格漲幅對需求影響有限，與此同時，政策面上亦或有可能出現(xiàn)促進消費的相關(guān)政策。
值得關(guān)注的是，1月21日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《促進綠色消費實施方案》，該方案提出大力發(fā)展綠色交通消費，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動落實免限行、路權(quán)等支持政策，加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設，積極推進車船用LNG發(fā)展。推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作，有序開展燃料電池汽車示范應用。
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