央廣網深圳1月28日消息，2022年1月25日，隨著一輛即將交付瑞典的13米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地，比亞迪全球第7萬臺純電動客車正式下線。此舉不僅是比亞迪耕耘客車領域十余年的征程碩果，更是產品規模從1到70000的歷史性跨越，也是“中國制造”引領世界綠色交通變革的力量加持！
第70000臺下線！ 一路引領公交電動化浪潮
作為新能源汽車的先行者，比亞迪以創新技術、精準戰略，引領全球汽車產業變革：從2003年進入汽車行業，到2008年全球首款量產插電式混合動力新能源汽車F3DM正式上市；從2009年進入客車領域，到2010年巴菲特一行見證比亞迪首臺K9新車下線……以新能源客車為代表的比亞迪新能源汽車，見證著中國綠色交通的發展軌跡，延伸了全球公交電動化的低碳足跡。
（2010年巴菲特一行見證比亞迪首臺K9新車下線）
自進入客車行業以來，比亞迪始終堅守品牌使命，于2010年提出“城市公交電動化”解決方案，并推動這一方案成為國家戰略。2011年，比亞迪投放200輛K9服務深圳大運會，成為全球首批新能源公交車實現商業化和規?；钠放疲⒁源藶槠瘘c，不斷創新推廣，在2017年底助力深圳成為全球“公交電動化第一城”，為全國乃至世界更多城市推進公交電動化探索出一系列可復制的成功經驗。
（2017年12月比亞迪助力深圳打造“公交電動化第一城”）
同時，比亞迪也將“公交電動化”戰略從中國推向世界舞臺，不僅吸引了美國、英國、澳大利亞、日本等發達國家的來訪考察；也在2012年奪得歐洲首個電動客車公開招標后，相繼打開意大利、美國、韓國、日本、德國等海外市場，引發國內外熱烈反響。比亞迪以“深圳模式”“中國方案”掀起全球公交電動化浪潮。
（比亞迪客車在國內城市運營）
乘風破浪 比亞迪客車遠銷海外
本次在杭州比亞迪客車基地下線的13米純電動巴士，已啟程“奔赴”瑞典，將用于斯科納?。⊿k？ne）的城際公交運營。比亞迪于2015年首次進入瑞典市場，先后斬獲純電動大巴訂單超200臺，目前已在埃斯基爾斯蒂納、北泰列、斯德哥爾摩巴爾卡比、林雪平、皮特奧、馬爾默及特雷勒堡等瑞典城市高效運營。
（在瑞典運行的15米比亞迪純電動巴士）
揚帆出海，綠色向未來。比亞迪純電動客車以領先的新能源技術、無可挑剔的運營成果，成為“中國制造”海外發展的一張亮麗名片。從2013年進軍歐洲第一站——荷蘭西斯蒙尼克島，到2018年成功全面覆蓋歐、美、日、韓等汽車強國市場，比亞迪長風破浪，一步一個腳印，不僅以技術實力打開了海外市場，獲得倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學、Facebook等國內外眾多客戶的信賴與好評，引領公交電動化浪潮；更串聯了一張優勢互補、合作共贏的全球網絡，推動全球新能源汽車產業變革發展，惠及更多人群。
（2013年4月，比亞迪進軍歐洲市場第一站——荷蘭，在西斯蒙尼克島上運營）
（2018年4月，投運韓國濟州島，突破歐美日韓四大發達市場）
截至目前，比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超7萬輛純電動客車，總運營里程超55億公里，足跡遍布全球六大洲、50多個國家及地區，300多個城市，有效減少二氧化碳排放超400萬噸，相當于植樹3.5億棵。比亞迪以低碳環保的出行方式、綠色科技的未來夢想，促進著生態與社會的可持續發展。
（比亞迪客車遠銷海外）
新能源汽車發展勢不可擋。盡管2021年客車行業遭遇波動與挑戰，但比亞迪披荊斬棘，以雄厚技術實力、靈活銷售戰略、豐富市場經驗，及時調整發力點，迅速出擊7米及以下小型客車市場，取得該細分領域銷量第一、市占率第一的好成績。如今，第70000輛純電動客車正式下線，不僅是比亞迪對自身產品技術的不斷創新突破，更是對新能源汽車產業向前發展的堅定決心。站在新的里程節點，比亞迪商用車將繼續乘風破浪，為全球貢獻更多綠色能量。
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