特斯拉公司歷史上最大規(guī)模的召回來(lái)了。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布公告稱(chēng)，全球最大電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉正在對(duì)超過(guò)81.7萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行安全召回，因?yàn)橄嚓P(guān)批次車(chē)輛安全帶提示存在問(wèn)題。
作為對(duì)比，特斯拉2021年全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約87.4%至93.6萬(wàn)輛。本次召回的車(chē)輛規(guī)模相當(dāng)于其全年銷(xiāo)量的87.2%。
本次召回涉及特斯拉旗下在售的所有四款車(chē)型。其中包括2021年-2022年期間生產(chǎn)的Model S和Model X，2017年-2022年期間的Model 3以及2020年-2022年期間的Model Y。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局官方信息顯示，特斯拉本次召回的原因是由于軟件問(wèn)題，在相關(guān)車(chē)輛啟動(dòng)后而駕駛員沒(méi)有系好安全帶時(shí)，蜂鳴器無(wú)法啟動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致沒(méi)有安全帶提示鈴聲。
根據(jù)召回報(bào)告，目前安全帶提示問(wèn)題并未導(dǎo)致任何已知的傷亡。特斯拉將于2月份通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)方式解決該問(wèn)題。
近兩個(gè)月，特斯拉頻頻進(jìn)行召回。
就在特斯拉史上最大規(guī)模召回前不到一周的2022年1月底，該公司剛剛因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題宣布召回5.4萬(wàn)輛汽車(chē)。
2021年12月3日，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局信息顯示，因轉(zhuǎn)向節(jié)質(zhì)量缺陷，特斯拉備案了召回計(jì)劃，將召回在2021年2月4日到2021年10月30生產(chǎn)日期的部分國(guó)產(chǎn)Model Y，共涉及2.16萬(wàn)輛。
同月月底，因前備箱鎖閂、后備箱蓋等問(wèn)題，特斯拉再次宣布召回1.97萬(wàn)輛進(jìn)口Model S、3.58萬(wàn)輛進(jìn)口Model 3和14.42萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)Model 3。
幾乎同時(shí)，由于后視攝像頭缺陷，特斯拉宣布在美國(guó)召回47.5萬(wàn)輛汽車(chē)，其中涉及35.6萬(wàn)輛Model 3和11.9萬(wàn)輛Model S。
召回消息發(fā)布的2月3日當(dāng)天，特斯拉股價(jià)收跌1.6%，報(bào)891.14美元/股。然而，就在第二天，該公司股價(jià)卻收漲3.61%至923.32美元/股。
頻繁的召回事件并未影響市場(chǎng)對(duì)特斯拉的信心，或許就因?yàn)槿鸬潆妱?dòng)汽車(chē)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)EV-Volumes的一份報(bào)告。
2月4日，EV-Volumes發(fā)布了一份2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年全年的全球電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)108%至650萬(wàn)輛，其中2021年12月的新能源車(chē)型全球注冊(cè)數(shù)達(dá)到90.7萬(wàn)輛，大幅超越11月剛剛創(chuàng)下的72萬(wàn)輛歷史記錄。
EV-Volumes數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉則以14.4%的市占率成為全球唯一市場(chǎng)份額超過(guò)10%的車(chē)企。此外，特斯拉Model 3以超50萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量排在車(chē)型銷(xiāo)量榜的榜首，而特斯拉Model Y也以超41萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名榜單第三位。
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