德國歐寶汽車品牌曾于1993年進入中國市場，2015年宣布退出，目前隸屬于Stellantis集團旗下。網上車市從Stellantis集團內部人士獲悉，歐寶正在與東風集團磋商合作事宜。被PSA集團收購后，歐寶將以國產的身份重回中國市場，旗下車型與標致雪鐵龍共線生產，并將基于同平臺打造。
（Manta E假想圖和概念圖）
Stellantis集團擁有STLA S、STLA M、STLA L和STLA F全新電動平臺，涵蓋小型車、中型車、皮卡等車型，續航里程500-800km，未來標致、雪鐵龍、DS以及歐寶電動車均將基于上述平臺打造。據外媒報道，歐寶預計2025年左右推出純電動車Manta E，并將會在同年以全電動車陣容重返中國市場。
中國是全球最大的汽車市場，2021年全年中國新能源乘用車占世界份額53%。Stellantis集團全球執委會成員、中國區首席運營官奧立維也曾表示：“東風集團與PSA正在緊密地商討將歐寶品牌導入到神龍汽車。”隨著歐寶車型的導入，在擴充集團新能源產品矩陣同時，也將為集團提供新的增長量。
歐寶首席執行官邁克爾·羅謝勒曾表示：“我們將回到中國，帶來百分百的歐寶純電動汽車。”根據歐寶規劃，從2024年開始，歐寶品牌全系車型都將推出電動化版本，到2028年，歐寶將在歐洲市場全面實現電氣化。
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