繼2021年年底東風將所持股份轉讓，舊的“東風悅達起亞”成為歷史后，起亞與悅達開始另起爐灶。近日，韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達集團簽署擴大投資協議。
在起亞株式會社社長宋虎聲、鹽城市政府代市長周斌、江蘇悅達集團董事長張乃文、東風悅達起亞總經理柳昌昇的見證下，起亞與悅達達成了“擴大投資合作”的共識，擬組建新合資公司。
據了解，新合資公司計劃增資9億美元，通過擴大投資、導入新車型、發展新能源汽車、設立出口基地等方式，迅速提升整車銷量及產能利用率。按計劃，新公司將在今年4月正式發布公司名稱。
統計數據顯示，自2002年入華以來，起亞累計銷售近600萬輛整車，帶動了當地汽車零部件產業發展。
起亞方面表示，新合資公司將重點推進全球戰略車型和新能源車導入。今年上市的新車型，將搭載大量安全配置及新科技配置，以進一步提升產品性能和市場競爭力，與嘉華、智跑Ace等在售車型一起，完善起亞全球戰略車型陣容。
作為近年來中國汽車市場的最大風口，新能源汽車無疑是新合資公司聚焦的關鍵賽道。記者了解到，從2023年開始到2027年，以全新純電動車EV6為起點，起亞每年都會在中國市場推出全新的電動車型，逐步構筑起6款電動車的全新EV矩陣。
同時，起亞還將積極開展創新營銷活動，向中國消費者展現“New Kia”和可持續發展的未來事業愿景。此外，新的終端形象系統將應用到所有4S店和城市展廳，讓大家感受到煥然一新的起亞品牌形象。
公開數據顯示，2021年，現代起亞全球銷量達687萬輛，全球排名第四。其中，起亞全球銷量為277.7萬輛，同比增長6.5%。顯然，起亞不能忍受近年來在中國泛善可陳的市場表現，亟需將中國業務帶到全球業務的同等高度。未來十年，起亞確定了在華總產銷超過400萬輛的目標。
值得注意的是，新合資公司將搭建全新的組織架構，建立創新組織文化，積極引入本土優秀人才及專業人才，加速推進本土化工作。
“2022年適逢中韓建交30周年和起亞品牌入華20年，也是起亞深化品牌煥新、2045碳中和等戰略的關鍵之年。”起亞相關人士表示：“起亞將加速‘Global Kia’形象在中國市場的落地，并通過組織架構調整形成更高效的決策流程，扎實推動各項業務開展，在中國市場再出發。未來，起亞也將繼續深耕中國市場，探索最適合中國市場的管理體系。”
“我們將全力支持起亞在中國市場擴大銷售，并對起亞鹽城工廠的出口貿易提供支持，助力起亞在中國的發展。”鹽城市政府相關負責人表示，目前鹽城是起亞在中國唯一的生產基地，此后鹽城將繼續作為其在中國未來事業的基地。（中青報·中青網記者 許亞杰）
來源：中國青年報客戶端
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