2月14日，江鈴福特全新SUV領睿正式開啟預售，新車預售價格 15.88-18.88萬元，預計一季度內正式上市。
領睿是江鈴福特推出的最新五座中型SUV，定位低于去年上市的領裕，并于去年廣州車展完成首次亮相。作為品牌旗下第五款SUV，江鈴福特領睿的到來進一步完善品牌的產品矩陣，使其產品全面覆蓋緊湊-中大型SUV市場。
目前，江鈴福特旗下共有撼路者和領睿兩款中型SUV，已上市的撼路者指導售價27.58-37.48萬元，早于2015年便推出市場，主要對應越野車市場。作為中國SUV市場主流的細分車型（2021年中型SUV銷量占市場總量的9.9%），領睿的到來將填補品牌在家用中型SUV市場的空缺。
全新領睿長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距2726mm，與大眾探岳相差無幾。新車采用一套勢能美學設計語言，為福特的最新設計；配置方面，新車搭載騰訊TAI3.0汽車智能系統、車道級精準AR實景導航、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統等多種配置，并且支持OTA在線升級；動力方面，新車全系搭載福特 EcoBoost 170（1.5T）發動機，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。
從2019年上市的領界到去年4月推出領裕，再到今年一季度即將上市的領睿，江鈴福特正加速發展SUV細分市場。江鈴汽車副總裁、江鈴福特乘用車總經理向東平曾在去年廣州車展上表示：“為了把上市公司和福特新成立的合資公司經營好，江鈴和福特雙方將主要在中國的SUV細分市場加強合作，同時加速渠道能力的提升。”
江鈴福特大力發展SUV車型的背后是其母公司業績倒逼所致。2021年江鈴集團營收及歸母凈利實現雙增長，其中商用車板塊貢獻較大份額。但受“藍牌輕卡”政策預期帶來的消費觀望等因素影響，商用車市場在去年結束增長趨勢。與之對比的是，去年全年江鈴汽車旗下SUV板塊累計銷售53,481輛，實現21.48%的同比增速。
市場趨勢及自身現狀使得江鈴集團加速“商轉乘”的戰略。今年1月江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司共同出資設立的江鈴福特汽車科技（上海）有限公司正式官宣成立，這是長安福特之后，福特汽車在華正式成立的第二家乘用車合資企業。新合資公司是福特汽車與江鈴汽車基于共同戰略目標在乘用車業務方面的全新舉措，將致力于加快乘用車業務拓展、加速渠道能力提升、推動用戶體驗創新升級。
一系列的動作展現出江鈴乘用車業務推進的決心，但在現有品牌——江鈴福特表現的映照下，其兩大母公司在華發展乘用車的愿景則令人擔心。盡管品牌近兩年向市場投放多款全新車型，但縱觀整體銷量，除去2019年上市的領界外，其余車型表現均不理想。目前官方并未公布具體車型銷量成績，但在相關數據網站上，顯示去年上市的領裕月銷量不足2,000輛，難以撬動格局。
在領界一款車型單挑大梁的危險局面下，即將上市的領睿將肩負起重要責任。從品牌給予的定位及售價來看，江鈴福特或希望借領睿之力刺激品牌SUV板塊的數據，進而提振利潤以彌補商用車板塊的弱勢。
目前江鈴福特正大力鋪設銷售渠道以完善營銷體系。品牌向行業推出首創“Family Space家空間·福特體驗店”及“Always on”全新客戶體驗計劃，按計劃現在已完成180家Family Space·家空間福特體驗店的建設。向東平此前曾稱：“我想，我們的角色，就是挑戰者。”這為在去年8月剛加盟福特中國、任職江鈴福特乘用車營銷公司總經理的職業經理人即將迎來上任后首款新車的營銷宣傳任務。從另一面講，領睿上市后的成功與否，將關乎到江鈴福特及其帶領者的功過及未來。
責任編輯：
