2月17日消息，華為消費者BG CEO兼Cloud &AI BG總裁余承東的一段內(nèi)部講話視頻近日在網(wǎng)上流傳，講話的部分內(nèi)容也在網(wǎng)上引起熱議。
視頻中，余承東在談到華為深度賦能品牌AITO的未來目標時表示，希望在一年內(nèi)把特斯拉翻個身，未來在30-50萬價格區(qū)間干掉BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。
余承東表示，特斯拉在中國巔峰時一個月才賣3萬輛，短時間內(nèi)就能趕上并超越。“Model 3賣2萬多輛，Model Y賣1萬輛。我希望第一年超過他們，第二年遠遠超過他們，年銷量迅速超過200萬臺。”
與此同時，余承東還將目光投向了一線豪華品牌BBA(奔馳、寶馬、奧迪)陣營，他希望未來能超越BBA品牌前三。“我們后面有更高端的版本，用奔馳、寶馬、奧迪30-50萬的車位干掉他。”
目前沒有消息透露這次演講的具體時間，但是余承東一年賣200多萬輛真的很難。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源乘用車總銷量不到300萬輛，200萬的銷量目標需要占到總銷量的60%-70%。這意味著未來每賣出三輛車，就有兩輛是AITO品牌。
此前，余承東已經(jīng)在華為發(fā)布會上發(fā)布了華為最貴的終端M5。這是華為和賽勒斯合作品牌AITO的首款量產(chǎn)車型。針對的是25-32萬的中型增程式SUV。動力系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動機和驅(qū)動電機組成。“破百”僅需4.4秒，續(xù)航超過1100公里。
余承東在發(fā)布會上還表示，M5在設(shè)計、底盤、音響等方面堪比豪車或百萬豪車，功率和扭矩秒殺燃油車，續(xù)航遠超電動車。
不久前，余承東在個人社交媒體上親自致電M5為AITO造勢。他表示新車續(xù)航能力很強，1400公里不需要太多燃油，并對座椅按摩、駕駛輔助等舒適性和安全性功能大加贊賞。
他還透露，新車將于3月份正式交付，4月份將大幅提升產(chǎn)能。
你認為余承東短期內(nèi)有可能超過特斯拉和BBA嗎？
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