國外品牌的合資車一直以來都被大眾所喜愛，原因是國外品牌的合資車產品質量好，外觀大氣穩重，更能贏得消費者的心，而國產汽車品牌這幾年也一直處于發展階段，在質量和外觀上又不斷進行著突破，在剛開始發展的過程中，國產品牌的汽車總被人詬病抄襲國外品牌，隨著國內各方面技術不斷成熟，國產品牌汽車的發展更上一層樓，在整個市場當中也能分得一杯羹，甚至有的品牌有超越合資品牌的勢頭。如今又一國內汽車企業崛起。
▲選車
國產汽車品牌的發展
國產汽車在發展初期顯得非常掙扎，因其技術方面遲遲無法有所突破導致發展速度要慢于國外汽車，而國外汽車從資歷和經驗方面來看要遙遙領先于國產品牌汽車，特別是像一些豪華品牌轎車，幾乎都是產自于德國。
德國汽車優良的造車工藝收獲了大批消費者的芳心，人們被其優美的外觀以及精美的內飾而深深吸引，再看國產品牌汽車首先質量上經常會出現問題，很多人在購買汽車之后沒開多長時間就出現了汽車發動機上的問題，當時國產品牌汽車在技術打磨方面的確與其他品牌存在著差異。
最被人詬病的就是國產汽車的外觀，總是與一些熱門車型類似，也難免會被人指責抄襲，可以說未來還有很長一段路是國產品牌所要經歷的。就在這兩年國產品牌汽車卻發生了巨大的改變，首先從技術層面來看，與合資車的差距進一步縮小，其中這一品牌的汽車就是典型的例子。
▲吉利汽車
又一汽車企業崛起
說到國產汽車品牌很多人會想到比亞迪，吉利等，吉利品牌的汽車很受年輕人喜愛，價格定位不高卻外觀精美，其發展僅僅用了三年的時間，這一品牌的汽車就成為了國內最為暢銷的汽車品牌之一，最令人驕傲的是吉利竟然成為了瑞典豪華品牌汽車沃爾沃的股東，足以看出在不斷發展的過程當中吉利這家企業的實力也在不斷加強。
由于現在新能源汽車成為了發展趨勢，吉利汽車在新能源方面也有著不小的突破。雖然吉利在近兩年內的發展十分搶眼但要說真正的黑馬恐怕還是長城汽車，在國產汽車銷量不斷提高的同時，長城汽車的銷量也是名列前茅，說到長城就不得不提到魏建軍。
▲長城汽車
魏建軍
魏建軍從小就開始接觸汽車行業，在自己二十多歲的年紀時創辦了長城公司，父親的意外去世加上公司的經營困難使得魏建軍面臨著巨大的壓力，經過一系列的調整之后長城集團開始穩固發展起來，在20年所有行業都不景氣的時期，長城汽車卻能保持住勢頭，全年利潤達到53.62億元，總營收達到了1033億元，在21年前五個月當中長城汽車的銷量就達到了51萬輛，不僅銷量和營收相當可觀，長城汽車旗下的汽車種類也是包含了各個方面，其中SUV車型更是一直處于我國SUV銷量的榜首位置。
▲魏建軍
總結
未來長城汽車的發展勢頭并將勢不可擋，最難能可貴的是長城集團并沒有因一些成績而自滿，反而開始在技術上不斷打磨。
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