特斯拉(Nasdaq: TSLA)計劃在上海開設第二家生產工廠，以滿足中國對電動汽車強大的需求。
消息人士對路透表示，該公司最早可能在下個月開始建造新設施。新工廠將使特斯拉在中國的年產能超過200萬輛，使其產量可增加一倍以上。然而，《南華早報》發現，這個數字可能是一個長期目標，而不是工廠投產后的即時產能。
在中國，這個全球最大的汽車市場，新產能將大大超過其他外國公司。據路透社報道，2021年，豐田汽車(NYSE: TM)在中國生產了160萬輛汽車，美國通用汽車(NYSE: GM)和其中國合作伙伴上汽集團共生產了140萬輛汽車，大眾汽車(OTC: VWAGY)計劃到2023年在中國生產100萬輛電動汽車。
據報道，新工廠將位于特斯拉完工的 Gigafactory 3 附近，該工廠僅用了一年多時間就完全完工，并于2020年開始向大陸客戶交付汽車。特斯拉表示，去年，Gigafactory 3交付了超過484,000輛汽車，占該公司當年全球總量的一半。該公司已確認計劃投資1.9億美元來增加該工廠的產能。
中國一直追求電動汽車生產的全球領先地位，雖然不少外國汽車巨頭已涌入中國并開設制造中心，國內汽車制造商在大陸市場的占有率依然很高。 國內行業領軍企業蔚來(NYSE: NIO)、小鵬汽車(NYSE: XPEV; HKEX: 09868)和理想汽車 (Nasdaq: LI; HKEX: 02015)，2021年都以創紀錄的數據結束， 而在2022年1月，數據依然是非常矚目。
上個月，特斯拉的三個中國競爭對手都實現了強勁的銷售，小鵬汽車和理想汽車的交付量多了一倍，蔚來汽車的銷量增長了約33%。總體而言，在競爭激烈的市場中，2021年的電動汽車銷量多了一倍，據中國乘用車協會的數據，今年電動汽車的交付量可能增長84%，達到550萬輛。
截至周五下午，特斯拉股價小幅上漲1%，至每股806.59美元。
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