大家都知道，成為汽車主機廠的員工，或者主機廠供應商的員工之后，其實是有很多機會可以用相對較低的價格購買到自己服務的品牌或者廠商的車型。這些優惠在汽車行業相對比較冷的時候，也就是供過于求，終端優惠比較大的時候，可能以員工身份獲得員工購車的價格相比于市場價格，優惠并不是那么明顯；但是當整個市場進入了賣方市場，也就是供不應求，而且所服務的品牌和廠商還是比較受歡迎時，員工購車價相比于市場終端價格，的確比較有優勢，也能算得上是給員工真正意義上的“福利”了！
日前，網上爆出了一份一汽集團員工購車價格的文件圖片，這份員工購車價格所涵蓋的品牌包括一汽-大眾、一汽紅旗、奧迪、奔騰、一汽豐田等多個品牌。當然，各個品牌、不同產品的優惠幅度并不是完全一樣的，有些車型除了價格優惠、購置稅減免之外，還會附送一定數額的油卡，我們挑選其中幾個品牌，看看一汽員工購買它們的車型，優惠到底有多大。
比如說一汽紅旗員工購車價的具體車型中，紅旗HS5起步價最低14.88萬元，員工價全款落地價格為16.52萬元，落地價格包括了購置稅、1年商業險、部分裝修精品；紅旗H7落地價最低為25.72萬元，車價最低為22.86萬元；紅旗HS7最低價格僅需24.84萬元，相比官方指導價，優惠幅度超過 10萬元；紅旗H9整體優惠相對較少，員工價最低為28.23萬元。
大家也都知道，實際上對于一汽-大眾這樣的普通合資品牌來說，實際上終端優惠本身就很大，但是在今年整體車輛需求量大于供給量的大環境下，一汽-大眾針對員工的價格還是比較“誘人”的。其中寶來純電最低員工價為9.58萬元；寶來傳奇最低員工價為7.9萬元；探影最低員工價格為11.39萬元；探岳最低員工價為17.79萬元；探歌最低員工價為12.99萬元；全新寶來最低員工價為9.08萬元；速騰最低員工價為11.56萬元；邁騰最低員工價為15.59萬元；中大型SUV車型攬境的最低員工價為26.75萬元，優惠幅度達到6.6萬元左右。
當然作為車企員工，如果能在豪華車產品上“薅羊毛”，那是最好不過的了，因此一汽奧迪針對員工的價格優惠，就非常有看點了。通過表格我們可以看到，奧迪A3的最低員工價格為16.25萬元，優惠幅度4萬元多一點；奧迪Q5L最低是偶家33.26萬元，相比于官方指導價格，優惠幅度高達8.5萬；Q5L轎跑車型，最低員工價為35.42萬元，相比官方指導價格，優惠幅度為7.26萬元；奧迪Q3最低員工價為22.3萬元，相比官方指導價，優惠幅度為5.58萬元；奧迪Q3轎跑最低員工價為23.72萬元，相比于官方指導價優惠幅度為5.21萬元。
奧迪Q2L最低員工價為17.16萬元，優惠幅度為5.64萬元；奧迪A4L參與員工優惠的車型整體優惠為8折，折后最低價格為25.74萬元，但是這幾款車型都會減配一個遙控鑰匙，其中兩款還減配后備箱智能感應；奧迪A6L整體優惠也是8折，最低員工價為33.52萬元，相比于官方指導價，優惠幅度為8.38萬元，整體優惠幅度還是比較大的。
看完一汽紅旗、一汽-大眾、一汽奧迪三大品牌針對員工的車價優惠，不知道大家作何感想。實際上，想要享受如此低的員工價格，只需要成為一汽集團的員工就可以了。當然作為一汽集團的員工，想要以員工價將新車買回去后，再加點價賣出去牟利，可能性也是幾乎沒有，因為廠商的內部購車，基本上都附帶一定的條件，最常見的就是“鎖籍”，也就是一段時間內不得過戶、交易，一般最低時長為1年，也有更長的。當然看到上述車型的內部優惠價格，我也想說一句，還招人嗎？
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