長安CS75系列僅用不到8年時間就實現了累計150萬輛的銷量,成為緊湊型SUV市場的一款明星車型。尤其是在長安汽車連續幾年銷量下滑的2019年,第一代長安CS75PLUS以“救世主”姿態在2019年的成都車展上市,當年即大賣,此后連戰連捷,即使是進入產品生命末期的2022年1月份也依然賣出超過3.35萬輛。
僅僅兩年半的時間,近日,長安CS75PLUS迎來了第二代車型。相比第一代車型,第二代長安CS75PLUS在科技智能方面有了質的飛躍,而全系搭載了愛信8AT,為此起售價也提高了2萬元。
至于值不值?業內人士分析,長安汽車這幾年有意識從過去自主品牌通過外觀、配置為賣點,向以技術附加值為核心產出價值轉變,第一代長安CS75PLUS在出年型款時已經漲過一次價,但依然有著長盛不衰的市場競爭力,說明長安有品牌向上的底氣。
第二代CS75PLUS硬實力表現在哪?
據長安汽車內部人士表示,第二代CS75PLUS自2022年1月18日開啟預售以來,目前已收獲23575輛訂單。為何漲價后,消費者依然趨之若鶩呢?據介紹,第二代CS75PLUS全系越級標配豪華品牌同平臺的愛信8AT變速器,集可靠穩定性高、換擋平順、響應迅捷等諸多優點于一身。
為滿足不同消費者的動力需求,第二代CS75PLUS提供了藍鯨新一代NE1.5T、藍鯨新一代2.0T兩款發動機版本車型。其中,藍鯨新一代NE1.5T發動機最大功率138kW,最大扭矩300N·m,綜合油耗低至6.4L/100km。
而在搭載“愛信8AT+藍鯨新一代2.0T”黃金動力組合的情況下,第二代CS75PLUS更具備了最大功率171kW,最大扭矩390N m的強勁性能,從街道到山區,從城市到野外,“明日動力”都能為你帶來一路領跑的性能樂趣。
長安第二代CS75PLUS在科技智能方面相比于老款有了質的飛躍。首先,W-HUD能夠在9英寸的范圍內顯示實用的信息,新一代的IMS智能交互系統帶有人臉識別,智能手勢控制,疲勞監測,智能兒童呵護等功能。APA5.0+遙控代客泊車系統支持循跡倒車,車外一鍵智能泊車,多場景泊車等功能。
其次,梧桐車聯TINNOVE進階版也給你帶來全新的車機交互系統,車機算力進一步升級,無論是功能使用還是娛樂方面體驗都更好。然后就是inCall智能車載互聯系統搭載了很多非常實用的功能,比如遠程車窗控制、手機尋車、健康助手、在線平臺守護等等。
而基于海量面部數據支撐,第二代CS75PLUS還能通過對駕駛者眨眼和打哈欠的頻次識別,精準判斷并及時干預車主疲勞駕駛,確保行車安全。
首次引入“共創”概念
令人意想不到的是,為全面展現車型進階價值,此次發布會長安汽車攜手央視財經頻道《中國汽車風云盛典》作為第一發布現場,并通過《中國汽車風云盛典》直播間,以創新云直播形式打破空間與時間的維度限制,共同揭開第二代CS75PLUS的上市序幕。發布會上,來自央視財經的權威眾測團隊,以場景化的實地體驗,對第二代CS75PLUS進行了深入的專業測評,全面展現了第二代CS75PLUS“再進化、更進階”的產品實力。
此次發布會,長安汽車首次引入“共創”概念。在現場,CS75用戶原創的詩歌《常伴七五》、CS75家族專屬歌曲《明日新世界》,以及根據CS75用戶真實故事改編的微電影《愛的進階》等一系列“共創內容”的演繹,傳遞了CS75用戶對明日美好的期待。而長安汽車副總裁楊大勇代表企業朗誦的感謝信,更引發了企業和用戶心與心之間的共鳴,將發布現場推向了高潮。
(CIS)
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