每月各大車企公布的銷量數據、交付量數據都會成為車圈津津樂道的話題，尤其是最近熱門的新能源市場，轉眼來到三月初，各大車企陸續公布了交付數據，其中蔚來、理想、小鵬等國內造車新勢力銷量集體下滑，但業內人士卻普遍看好蔚來的發展。
來看蔚來，二月份交付6131臺，較比一月份交付數據再度下滑，但同比增長9.9%，在傳統汽車銷售淡季中能保持如此成績，總體態勢良好，且截止2月底，蔚來累計交付182853臺智能電動車型，售價均在30W以上，已成為國內30W以上新能源市場中的銷量擔當。
三款車型預計2022年底前交付，產品線進一步完善
目前蔚來共有三款在售車型，ES8、ES6和EC6，皆是SUV車型，據悉，后續將會有三款車型陸續交付，屆時六款車型同時在售，產品布局將進一步完善。其中，蔚來首款中大型智能電動旗艦轎車ET7將于3月28日開啟交付，中型智能電動轎跑ET5預計9月開啟交付，另外還有一款中大型SUV ES7也將在今年交付。
交付量穩定增長，蔚來坐穩智能電動頭部交椅
蔚來累計交付量已達182853臺，市場規模遙遙領先于新造車隊伍，雖最近的月銷量稍有落伍現象，但由于蔚來的定位區別于其它新造車品牌，所以不將這些數據放在一起比較。得益于更多智能化及實用型配置，蔚來車型的售價還在提升。2021年12月，蔚來三款車型平均成交價穩定在44萬以上，達到44.35萬元，其中ES8平均成交價超過53.67萬元，創下新高。
蔚來交付量穩定提升，有一個很重要的原因，那就是它十分注重補能網絡的建設，這對于新能源汽車的發展來說是至關重要的。當然，作為目前國內高端電動汽車的頭部品牌，蔚來立足國內，放眼全球，已經在向海外進軍，期待蔚來日后在國際市場上的表現。
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