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    A00級純電小車承壓,奇瑞新能源如何應對?

    2022-03-11 11:14:23 來源:騰訊網

    文/胡瑤

    圖/源自網絡

    兩個月前,蕪湖江畔“QQ”焰火剛剛升騰而起;一個月前,QQ冰淇淋上市首月訂單達到9984臺;當奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理鮑思語說“QQ將成為世界級小車品牌”的話音剛落……小型純電動市場上,歐拉黑貓、白貓兩款產品宣布停止接單的消息,再一次引發行業對這個細分市場的關注。

    這個已經占據新能源車市33%份額的小型純電車市場,因為電池成本上漲、國家補貼退坡,據說已經到了賣一臺虧損上萬元的窘境。資本不是慈善家,其實早在今年年初,具有更高溢價能力的中高端新能源市場就迎來了產品漲價,包括蔚來、小鵬、比亞迪等,漲價幅度在1000-7000元不等,而廣汽埃安、上汽榮威、上汽大眾、一汽大眾旗下新能源產品也在3月1日迎來漲價。

    車廠當然不會賠本賺吆喝。歐拉對黑貓和白貓做出了暫時停產、及時虧損的動作。與此同時,奇瑞QQ剛剛成立全新團隊、新建渠道,準備大干一場。卻碰上了這一波漲價潮。山雨欲來風滿樓,奇瑞QQ的下一步準備怎么走?

    奇瑞新能源車不會停產和漲價

    小小的“QQ”是否還能撐起奇瑞“大大”的夢想?當筆者致電奇瑞新能源廠家相關負責人時,對方明確表示:雖然市場形勢變化,奇瑞新能源的戰略發展思路沒有變化,無論在產品推進還是架構構建上,都在有條不紊地推進中。二季度將上市QQ系列第二款新車型,小螞蟻也有產品上的新動作。“QQ冰淇淋定價本來就沒有考慮補貼,所以不存在補貼退坡的影響,小螞蟻確實有補貼影響,但是我們能承諾,不會出現停產和漲價的情況”。對方明確地表示。

    難道奇瑞就不怕虧損嗎?奇瑞廠家人士解釋了其中的原因——“首先,小螞蟻上市5年,累計銷量超過25萬輛,這個規模效應帶來的費用攤銷意義,目前還是其他很多品牌車型不具備的。其次,奇瑞新能源的渠道構建以及iCar生態圈的打造,并不僅僅是看到現在,而是著眼于未來。”廠家的回復中雖然出于商業機密的原因,并沒有透露QQ和小螞蟻在實際生產中的成本、利潤等等信息,但是可以肯定的一點是,無論外部環境怎么變化,都不會對奇瑞有影響,今年全年QQ冰淇淋與小螞蟻共同完成36萬的銷量任務也不會調整。

    訂單制新模式下的“利弊”權衡

    12月底QQ冰淇淋正式上市后,今年1月即實現近萬臺的銷量,雖然這一成績對于很多乘用車型來說,已經是個相當不錯的成績,但是面對最直接的競爭對手宏光MINI EV月銷3萬多臺的銷量,還是有一定的差距。這其中是什么原因呢?

    “宏光有現車,是相比我們來說最大的一個優勢。”QQ終端的經銷商表示。“其實單從產品對比,消費者其實不難發現,QQ冰淇淋的安全性更高,因為它有車門防撞梁、前保險杠以及車身高強度鋼,此外它能夠實現遠程解鎖、啟動空調,也是獨有的實用配置,而且它的座椅厚度比宏光MINI EV更厚,舒適性好得太多,但是就是因為買這類車型的消費者更習慣早點提到現車,所以對我們還是有很大影響。”

    宏光MINI EV雖然是電動車,但是完全采用的是傳統批售模式,即經銷商向廠家進車然后在店里零售。因此就會始終有庫存現車在店內。而QQ冰淇淋跟宏光MINI EV不同的是,它走的是電商訂單制。

    奇瑞QQ從iCar生態圈的建設、阿里提供的APP訂車交車系統以及Q+空間店的渠道,全套體系從一開始就打算走新的互聯網造車模式。消費者需要在在APP上給廠家下訂,廠家開票發車,終端Q+空間店(中心店)進行交付。在這個過程中,肯定需要時間的等待,為了緩解這一情況對于銷售的影響,廠家已經準備在成都等地設立中轉庫,目前已經進入調試階段,雖然即使如此仍然無法實現現車交付,但是至少能夠縮短等待的時間。

    面對和競爭對手完全不一樣的銷售模式,廠家其實從一開始就知道會有這個影響,但是之所以小螞蟻仍然采用傳統銷售模式,但對QQ冰淇淋卻采用全新銷售模式,如此“多此一舉”也是另有深意。

    打造生態圈 向服務型企業轉型

    和小螞蟻承載的使命不同,Q系列還要負責為奇瑞新能源“探路”——也就是以QQ新能源車為載體,整個一套生態圈的打造。

    據了解,QQ冰淇淋的渠道建設分為在商超建設的Q+空間店,和在區域汽車中心位置建設的Q+中心店兩種。在店內分為引進了飲料、服裝品牌的Q品區和展車區,類似于小米的做法,不同之處只是用車作為介質,串聯起生活場景,用場景化服務細分人群市場。

    而對于未來,QQ新能源系列將專注在15萬以下,通過車打造”第二空間“,通過生態圈的建立,讓用戶和產品之間能夠相互更多更容易地相互觸達。換句話說,就是按照用戶需求細分人群的能力更強,這樣能開發出獨有的場景化產品。比如已經亮相的針對女性用戶、以粉白顏色打造的“桃歡喜”系列、針對男性用戶推出游戲和動畫、科幻色彩濃郁的無界、無界X以及賽車主題的閃電等,都只是一個開端的嘗試。甚至可以想象在后期,有針對日常接送兒童用車場景的“樂高”版本——后排內飾全部用定制“樂高”拼裝玩具構成,以及有針對短途旅行的“迷你房車”版本;有針對運動達人的可隨時將車內配置變身平衡車、變身運動器材的版本等等,這些更生活化、更新穎、打破很多常規的功能性產品,將是QQ系列未來最大的增長點和想象空間。而據經銷商透露,為了增加現有產品的可玩性,今年奇瑞可能會在重慶建設改裝廠,對車輛貼花、車色、大包圍等進行有針對性的改裝。

    駕值觀

    從歐拉“兩貓”停止接單,可以看到政策退坡、材料漲價對新能源車企的重大影響。有報道稱,目前除特斯拉外,其他新能源車企都在虧損——起碼沒有掙到錢。而溢價能力最弱的小型車市場一定是首當其沖。這將考驗車企的成本、質控與采購體系的把控與均衡能力。

    對成本控制能力要求更高的小型車市場而言,像QQ冰淇淋這樣通過銷售模式創新、用戶場景化的產品定制、以及用戶生態閉環的打造,不僅能提升溢價能力和抗風險能力,而且也為電動小型車市場的發展模式,提供了更大的想象空間。

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