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    玩越野文化,北京越野還是比坦克300強(qiáng)了不少

    2022-03-11 12:14:47 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

    當(dāng)產(chǎn)品達(dá)到一定高度后,銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)就脫離了商品本身,變成了文化、歸屬感等精神層面的附加物。

    從上世紀(jì)60年代BJ212下線,半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)北京越野一直引領(lǐng)著自主越野車的潮流,不論是技術(shù)還是產(chǎn)品它都稱得上自主越野車的標(biāo)桿旗幟。如何實(shí)現(xiàn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng),讓小眾市場(chǎng)演變成“大眾”市場(chǎng),北京越野很聰明的知道是文化。

    我們認(rèn)為,北京越野真正意義讓越野成為國(guó)潮歸功于2019年北京越野的“獨(dú)立”,從北汽集團(tuán)越野車事業(yè)部升級(jí)為研發(fā)、采購(gòu)、制造、營(yíng)銷等融為一體的獨(dú)立運(yùn)作的汽車公司。至此北京越野開(kāi)始加速一系列圍繞越野的營(yíng)銷打法,全國(guó)各地的車主俱樂(lè)部、越野基地、越野公園、越野保障站鋪開(kāi),讓車主有地可玩;推出中國(guó)首個(gè)官方越野專業(yè)服務(wù)品牌“悅野4X4”,讓北京越野轉(zhuǎn)變?yōu)樵揭吧畹姆?wù)者;發(fā)布悅野圈APP增強(qiáng)用戶粘性,進(jìn)一步拓展越野生態(tài)。

    在一系列的舉措下,北京越野打造好了越野生態(tài)圈,拓展了越野車市場(chǎng),做大了越野車市場(chǎng)的蛋糕,而且推動(dòng)越野文化后的北京越野銷量也節(jié)節(jié)攀升,夸張到前段時(shí)間我們?cè)?S店拍攝BJ40時(shí),展車就現(xiàn)場(chǎng)被消費(fèi)者訂出。

    針對(duì)女性的官方越野俱樂(lè)部

    越野被譽(yù)為勇敢者的游戲,而這個(gè)游戲常常被男性占據(jù),所以越野車型往往不會(huì)去考慮女性消費(fèi)者。但是做悅野文化,北京越野沒(méi)有遺忘掉占市場(chǎng)較小份額的女性車主,早在去年就組建了女性俱樂(lè)部,而在今年的3.8婦女節(jié)給女性俱樂(lè)部賦予了“鏗鏘肆零”的名號(hào),讓女性車主玩家也有更強(qiáng)的歸屬感。

    針對(duì)“鏗鏘肆零”俱樂(lè)部的女性車主,北京越野推出了一系列相關(guān)政策,比如專業(yè)越野體驗(yàn)服務(wù)、悅野圈APP專屬專區(qū)、專屬俱樂(lè)部徽標(biāo)、1v1越野駕駛培訓(xùn)、專屬女性車主的體驗(yàn)活動(dòng)、專屬定制化改裝方案等等,可以說(shuō)加入“鏗鏘肆零”俱樂(lè)部的女性車主能享受到改裝、駕駛培訓(xùn)、交友等服務(wù),讓女性新手司機(jī)從小白變成越野達(dá)人。

    此外,北京越野還發(fā)布了“女性專屬車型閨蜜共創(chuàng)計(jì)劃”,這個(gè)計(jì)劃大概的含義是收集女性用車意見(jiàn),打造出一款屬于女性的專屬車型,解決女性車主的用車痛點(diǎn)。所以以后或許能看見(jiàn)粉紅色的硬派越野,能看到車內(nèi)帶有化妝品放置區(qū)的硬派越野,能看到自帶車頂攝像頭的硬派越野......充分吸取女性車主的意見(jiàn)后,越野車或許能帶給我們不一樣的驚喜。

    女性車主也能頂起半邊天

    當(dāng)然會(huì)有人提出疑問(wèn),北京越野針對(duì)女性車主推出諸多福利真的有意義嗎?北京越野有那么多的女性車主嗎?

    其實(shí)這個(gè)問(wèn)題如果從女性車主數(shù)量來(lái)看,受限于越野車市場(chǎng)基本盤不夠大,北京越野擁有的女性車主并不算多,但是我們從越野車女性車主所占據(jù)比例來(lái)看,北京越野已經(jīng)算是佼佼者。

    2021年北京越野全年銷量同比增長(zhǎng)16%,這是在坦克300這樣后來(lái)者相繼出現(xiàn)的情況下實(shí)現(xiàn)的同比大增,而去年北京越野在細(xì)分市場(chǎng)的占有率在20%左右,相當(dāng)于身邊每5輛硬派越野車中就會(huì)有一輛是北京越野。在這樣的市場(chǎng)占有率下,北京越野女性車主比例以BJ40 為例已經(jīng)達(dá)到16%,這個(gè)比例在越野車市場(chǎng)著實(shí)不低。

    北京越野為何有如此高的女性用戶比例,我們認(rèn)為首要原因是北京越野對(duì)越野文化覆蓋足夠廣泛,這一點(diǎn)我們上文已經(jīng)提到過(guò)了。

    而次要原因則是北京越野所提供的車型足夠豐富,以BJ40為例,熱衷于穿越或攀爬愛(ài)好者可以選擇環(huán)塔冠軍版與雨林穿越版,輕度越野需求的消費(fèi)者可以選擇城市獵人版,戶外游愛(ài)好者可以選擇刀鋒英雄版,追求個(gè)性的消費(fèi)者可以選擇兩門的致敬2020版。

    如此豐富的選擇空間,不管是男性還是女性都可以根據(jù)自己用車需求選擇版本,而不是像行業(yè)主流那樣通過(guò)配置去劃分定價(jià),讓消費(fèi)者選車變成選配置。

    在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者要選擇自主硬派越野車只能選擇北京越野,而在近幾年新品頻出,特別是2021年還冒出了坦克300這樣的黑馬車型,北京越野也面臨著挑戰(zhàn)。

    所以在未來(lái),北京越野除了圍繞“悅野”進(jìn)行營(yíng)銷傳播,還將在未來(lái)幾年投入超過(guò)70億的資金,推出燃油、增程、純電等平臺(tái),孵化出3-5款涵蓋承載及非承載的越野車型,并強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。所以我們相信,北京越野會(huì)將“悅野”精神帶給更多消費(fèi)者。

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