要是說到2022年價格漲幅最猛的大宗商品，那么肯定非原油莫屬了。由于全球經濟復蘇步伐的加速，國際原油供需本就處于緊張狀態。再加上近期俄羅斯石油出現了供應中斷的風險，這更是進一步推動了國際油價的上漲。截至3月10日，布倫特原油的價格已經漲至了114美元/桶，眼看著就要朝120美元大關去了。
受到國際油價猛漲的帶動，各國成品油的價格也是大幅上漲。在這個月初的調價窗口之后，我國的平均汽油價格已經進入了“8元時代”。同樣的，3月7日美國的汽油價格也是再創歷史新高紀錄。汽油價格的猛漲，使得車主們的出行成本大幅增加，許多車主“苦不堪言”。
但有部分車主群體此時卻是“偷著樂”，那就是新能源車主們。在全球油價猛漲的局面下，不需要加油的新能源汽車的優勢體現了出來?？梢灶A見的是，如果后續油價繼續上漲下去，或許會有很多傳統燃油車主轉投新能源汽車陣營了。
其實就能看出一點端倪了，在近期油價上漲的同時，全球新能源汽車市場的熱度明顯也是有所上升。
不知道是不是想趁著這個大好機會“撈金”，作為全球的新能源汽車巨頭，特斯拉近日宣布了多款車型漲價的決定，接下來就讓我們一起來了解分析一下。
根據3月10日的最新報道顯示，在美國市場特斯拉將Model Y高性能版以及長續航版的售價都上調了1000美元，而在我國市場特斯拉的漲價幅度還更高。
在中國市場當中，特斯拉Model 3、Model Y高性能版、長續航版的售價都上調了1萬元，這樣的漲價幅度可不算小了。看到特斯拉的漲價消息，有不少朋友都認為它是看準了國際油價漲不停，而新能源汽車熱度上升的這個時機，出來“趁火打劫”的。
不可否認的是，國際油價上漲確實很有可能是特斯拉做出漲價決定的主要誘導因素之一。但其背后，也還是存在著其他因素的影響的。
相比于油價上漲的因素，鎳價的大漲可能才是導致特斯拉進行產品價格上調的最大原因。
首先給各位讀者朋友解釋一下，鎳可以說是一些高端動力電池中必不可少的原材料之一。有相關分析顯示，全球鎳價的上漲，將使得新能源汽車的制造成本增長1000美元左右。
而如今鎳的漲價幅度也是十分嚇人的。受到炒作、供應緊張等因素影響，在3月8日時鎳價甚至一度漲至了10萬美元/噸。而在去年年底的時候，鎳價僅為20705美元/噸。由此可見，鎳價水平遠遠超出了正常線。
不僅如此，新能源汽車制造所需的很多材料，本就是供應較為緊張的。再加上“俄烏問題”的影響，近期很多原材料的價格都出現了上漲。以上這些因素，也是導致特斯拉做出上調產品價格的主要原因所在。
當然鎳價的上漲才是最為主要的。大家可以觀察一下，特斯拉此次漲價的車型都是高性能、長續航版本的，而標準版的售價卻沒有變動。這是因為標準版車型所使用的為磷酸鋰電池，并不需要用到鎳。
需要注意的是，今年漲價的新能源車企不止特斯拉一家。在鎳價、油價的同步大漲下，不少車企都上調了部分新能源車型的售價。加油加不起，新能源汽車也漲價了，對于車主們而言這無疑是一大壞消息。
對此，大家又是怎么看的？歡迎在下方留言討論。
責任編輯：
