隨著皮卡市場的日益強大， 皮卡老牌車企都不斷推出各類新型皮卡來擴大自身的影響力，而這一市場的發展，似乎一些大品牌也不愿意放過這個機會，奧迪似乎準備加入皮卡汽車制造商行列，最近就有海外汽車媒體平臺上消息顯示，奧迪首席執行官庫斯杜斯曼( Markus Duesmann ）表示：該公司正在研究此項目，實際上，可能在不久之后會進入皮卡市場。
根據消息，奧迪的目標是打造一款高檔豪華皮卡，是要進入皮卡市場，而不僅是一款概念車，可能是全新的電動化皮卡，但是奧迪并沒有皮卡的生產平臺，更不可能花重金打造一條全新的生產平臺，目前奧迪和大多車企一樣，主要精力還是在乘用車的電氣化轉型上，并且奧迪在先進的ADAS（自動化駕駛）系統上也是投入了相當大的資金，那奧迪憑什么能有這個進入皮卡市場的想法呢？
這就是家大業大的好處，奧迪可以借用大眾汽車的Amarok 架構，并且大眾汽車與福特合作正在開發全新一代的 Amarok，這么好的機會擺在奧迪面前，確實不能放過，并且大眾商用車董事長托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran) 曾經透露過：“如果不是與福特汽車合作，可能以后再無新一代的Amarok，也可能也說明了Amarok要繼續發展下去 ，也只有通過加大各方面的合作，否則只能面對Amarok出局的情況了。
如果真的借用了大眾汽車第二代Amarok 架構，那奧迪的皮卡會是什么樣的呢？個人分析，根據奧迪的設計習慣，首先會延續自身的貴族血統，使用大量的新科技材料和最新的高端技術，開門即巔峰，以高端產品出場，而在動力方面，個人猜測，極有可能會共享與大眾 Amarok成熟的渦輪增壓柴油V6發動機，也可能直接上純電動皮卡，或者提供多種動力模式，套用成熟技術加上自身設計優勢可以確保產品的高品質，有利于開辟前端市場，目前也有一些圖片信息流露出來，但不好確定是不是最終的上市車型。
其實不難看出，隨著 Rivian 、 特斯拉等車企紛紛進入了皮卡領域，并且進行了細分市場，而細分后的市場也充分的顯示出了自己的市場價值，所以在搶占市場，先入為主的形式下，奧迪完全可以借助大眾汽車的Amarok 架構來推出自己的皮卡車型，一方面可以抱團取暖，達到資源互補的效果，一方面也不會在市場上落后，搶占先機。目前國內皮卡市場也是形勢大好，業績也是一路上漲，皮卡民用化趨勢也是越來越明顯，看樣子皮卡的春天確實不遠了，當然僅代表個人觀點，有不足之處歡迎大家指出，給出不同看法，一起交流討論。
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