下面這個汽車牌子，許多國人應該不太熟悉。
因為這是一個主要在歐洲流行的法國汽車品牌：雷諾。
最近，圍繞雷諾，烏克蘭與法國之間爆發了一場激烈的爭執，甚至引發歐洲新的分裂。
事情的起因是雷諾重返俄國。
隨大流，法國雷諾汽車忍痛暫停俄羅斯業務
在俄烏戰爭爆發之初，與絕大多數歐洲品牌一樣，作為法國國民品牌的雷諾宣布暫停在俄羅斯的一切業務。
這也是幾乎所有歐美汽車品牌在俄羅斯的舉動。
看看下面的名單，就知道雷諾不可能在這場抵制大潮中獨善其身。
為了烏克蘭，抵制俄羅斯讓雷諾付出慘痛代價
但是問題在于：跟其他歐美同行不同，法國雷諾是最依賴于俄羅斯市場的汽車品牌，沒有之一。
在俄羅斯市場排名前兩名的品牌，盡管是俄羅斯本土的伏爾加汽車集團，但實際上都是雷諾控股。
隨著時間的推進，雷諾董事會發現不對勁了：公司營收開始直線下降。
證券市場也做出了迅速的反應。
雷諾股價從上周開始持續下跌，周五跌幅高達7.5%，至2020年11月以來的最低點。
由于雷諾的主要市場在歐洲，俄羅斯是這家法國汽車企業的第二大市場，每年在俄國要賣出13萬輛雷諾汽車，只比最大的法國本土市場少。
去年，俄羅斯市場為雷諾創造了約50億歐元的收入。
“從技術層面來講，雷諾考慮退出俄羅斯市場是完全沒有問題的。但前提是雷諾必須承受巨大的損失。”
更為重要的是，雷諾在俄羅斯設有多個制造工廠和配套產業鏈。
一旦完全停產，整個歐洲業務就將崩潰一半以上。
這樣的損失是法國方面難以承受的。
當然，烏克蘭方面是不管這些的，他們從上到下只要求歐洲品牌趕快抵制俄羅斯，至于這些品牌活不活得下去，no care！
這樣一來，雷諾當然扛不住了！
看著財務報表上刷刷直往下掉的數據，雷諾董事會坐不住了。
早在幾年前，雷諾首席執行官就驕傲地宣稱俄羅斯是雷諾最大的歐洲“提款機”，杠桿作用高于平均盈利能力。
3月下旬，雷諾宣布重新恢復在俄羅斯的業務，并拒絕關停俄羅斯汽車工廠。
“對不起，我們也要生存。”
由此成為第一個宣布重返俄羅斯市場的歐美品牌。
被激怒的烏克蘭人：全世界都應該抵制雷諾！
這下子徹底激怒烏克蘭人了。
烏克蘭外交部長帶頭在社交平臺上怒懟，連發幾條消息猛烈抨擊雷諾的“冷血”和法國政府的“袖手旁觀”：
“這是歐洲人民的恥辱，為了一點蠅頭小利，選擇了向侵略者屈服！”
這名外交部長還向法國政府和雷諾公司喊話：“你們這是對烏克蘭人民犯下了罪行，成為了歷史上最可恥的一群人。”
“我希望全世界都能抵制雷諾，讓它為自己的卑劣付出代價！”
烏克蘭許多網友更是在網上全面開火，把口號從“抵制俄羅斯”發展成為“抵制雷諾”：
“全歐洲，全世界都應該行動起來，堅決不買雷諾的任何產品。”
“雷諾必須向烏克蘭人民道歉，這是在背后向我們捅了一刀。”
烏克蘭人掀起的這場抵制運動甚至擴大成為了對法國的怒火，不僅僅是抵制雷諾，而且要抵制任何法國產的東西。
“我發誓以后再也不買任何與法國相關的品牌。”
“我會把法國產品從我的購物清單去刪去！”
“希望全歐洲都來抵制法國產品，讓法國企業為他們的懦弱和膽怯付出慘重代價！”
烏克蘭人甚至把矛頭對準法國人的歷史，嘲笑法國是天生的投降派。
“法國國旗應該只保留白色，這樣他們就可以隨時向敵人投降，就如同雷諾面對俄羅斯這樣。”
“法國人從來就沒有硬氣過，舉白旗是他們最大的種族特長。”
法國網友則對此進行了反擊，認為不可能要求所有歐洲人都按照烏克蘭的意思行事。
“我們法國人毫無保留地給他們支援，結果反過來他們要求全世界抵制法國貨，這就是烏克蘭人對于朋友的感謝？”
“選擇哪個市場，是企業自己的權利，任何人都不能剝奪他們的權利。”
“烏克蘭不可能與俄羅斯打仗的同時，又對支持他們的法國開炮吧？這也太奇葩了。”
“這些笨蛋難道是想把歐洲摧毀掉？”
讓人注意到的是，在這場由雷諾引發的爭議中，法國政府卻出現了罕見的沉默，至今沒有進行回應。
這場由雷諾公司引發的風波顯然還將持續下去。
而在支持烏克蘭和保留俄羅斯市場之間，雷諾只是一個縮影，歐洲品牌顯然還要受到更多的煎熬。
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