比亞迪騰勢(shì)MPV官方爆料：綜合續(xù)航1000km 不畏極寒冰雪

3月28日一早，騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理@趙長(zhǎng)江V 對(duì)騰勢(shì)高端MPV進(jìn)行了爆料，聲稱(chēng)解決了電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航里程痛點(diǎn)，而且全輪驅(qū)動(dòng)，圓滿(mǎn)完成冰雪通過(guò)性百分考驗(yàn)。

據(jù)爆料，騰勢(shì)高端MPV具有以下四大特色：

1、雙動(dòng)力模式

DM和EV雙動(dòng)力模式，強(qiáng)勁平穩(wěn)雙項(xiàng)齊備，DM超混技術(shù)快、省、凈、順、綠、強(qiáng)六項(xiàng)兼具，超長(zhǎng)綜合續(xù)航1000km，強(qiáng)勢(shì)加持。EV動(dòng)力純電實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航，兩驅(qū)四驅(qū)，加速超快。

2、超級(jí)混動(dòng)技術(shù)

采用超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，雙電控、雙電機(jī)、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動(dòng)多了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)形式，兼具超高效率和強(qiáng)勁動(dòng)力，超混四驅(qū)系統(tǒng)綜合扭矩可超過(guò)600Nm。

3、EV高壓技術(shù)

8合1集成式智能前驅(qū)總成，創(chuàng)新性使用電機(jī)電感升壓，電池智能熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-30~60℃的寬域熱泵工作溫度，解決電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航里程痛點(diǎn)。

4、多種駕駛模式

具備經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式，滿(mǎn)足多路況駕駛操控能力，日常出行毫無(wú)壓力。在牙克石的極寒天氣，開(kāi)啟雪地模式，全輪驅(qū)動(dòng)，平衡前后軸驅(qū)動(dòng)力分配，無(wú)畏低附路面打滑，結(jié)冰路面，從容應(yīng)對(duì)，圓滿(mǎn)完成冰雪通過(guò)性百分考驗(yàn)。在一切極端路況面前，都可實(shí)現(xiàn)高分通過(guò)。

根據(jù)此前爆料，騰勢(shì)高端MPV車(chē)長(zhǎng)5.2米，將采用7座、223座椅的布局，定位高端、宜家宜商政，提供混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型。

上一篇：擴(kuò)大投資，電氣化為主旋律，東風(fēng)悅達(dá)起亞更名：起亞汽車(chē)

下一篇：電池成本與油價(jià)齊飛，新能源汽車(chē)業(yè)被逼入“新階段”