新能源汽車時代，說中國市場和中國品牌彎道超車可以說毫不為過。數據顯示，2021年全球新能源汽車年銷量為675萬輛，其中，歐洲銷量為233.8萬輛，美國銷量為67萬輛，而中國銷量達到352萬輛，同比增長160%以上，比歐美和美國市場的總和還要多。由此可以看出中國新能源汽車市場的巨大潛力。
從國內市場來說，根據杰蘭路數據，在2021年國內的新能源汽車市場中，30萬元以上的“高端市場”份額約為10%，主要品牌為蔚來，其次是特斯拉，二者一共占該細分價格段市場銷量的七成以上。代表車型有蔚來ES6/EC6/ES8、Model Y、寶馬iX3等。
作為一家高端新能源汽車品牌，其實蔚來的產品和服務早已獲得了市場認可。數據顯示，2021年，在上海的35萬人民幣以上所有燃油和電動SUV中，蔚來的市場份額達到23%，整體銷量排名第一。而在2021年中國高端品牌銷量排行中，蔚來始終位列前十。2021年11月，造車新勢力蔚來的平均成交價超44萬元，與傳統豪華品牌BBA相比，蔚來僅低于奔馳。而根據全球權威數據機構統計數據，全球高端電動汽車（5萬美金以上）銷量排行中，蔚來位列前二。
2022年，蔚來的3月交付量9985臺也進一步證明，國產高端品牌的一哥還是蔚來，畢竟，與小鵬20萬的品牌成交價相比，蔚來的產品定位早就與BBA看齊。2022年，蔚來的三款第二代技術平臺NT2新車蔚來ET7、ET5、ES7也即將發布和陸續交付，隨著產品矩陣的進一步完善，蔚來的電動轎車也將進一步豐富消費者的電車選擇。
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