本文轉自：中華工商時報
日前，比亞迪汽車正式宣布，根據其戰略發展需要，自今年3月起停止燃油汽車的整車生產。比亞迪發布的公告顯示，未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。公開資料顯示，比亞迪3月份共銷售104878輛汽車，均為新能源汽車，當月沒有生產和銷售燃油汽車。而這一數據也創歷史新高，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄。3月底，比亞迪董事長兼總裁王傳福在第八屆中國電動汽車百人會論壇表示，今年年底我國新能源汽車滲透率可達35%。4月1日下午，比亞迪2021年度網上業績說明會召開。王傳福表示：“公司堅持純電動和插電混動‘兩條腿’走路。插電混動是實現‘雙碳’目標的重要路徑，變革相對溫和，有助于產業鏈供應鏈穩定，實現從燃油車到純電動車的平穩過渡。”數據也佐證了王傳福的這一說法。3月份銷售的104878輛新能源車中，比亞迪EV純電動銷售53664輛，DM插電混動銷售50674輛，二者平分秋色，做到了“兩條腿，齊步走”。新能源汽車已經成為比亞迪汽車板塊的主要產品。今年第一季度，比亞迪新能源汽車銷量為28.63萬輛，同比增長422.97%；而燃油車銷量僅為5049輛，同比減少89.78%。在剛剛過去的2021年，比亞迪迎來了第100萬輛新能源汽車的下線，多款車型熱銷。其中，漢車型全年銷售量約11.77萬輛，打破了售價20萬以上新能源自主品牌轎車的銷量紀錄。根據中汽協數據，2021年比亞迪新能源汽車市場占有率達17.1%，年內增長近8%。在新能源乘用車市場中，比亞迪高居乘聯會年度批發銷量榜單第一位，高于特斯拉、上汽通用五菱。
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