近日,乘聯(lián)會(huì)公布了3月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量TOP15，其中，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)3月份銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%，同比下滑33.2%，與SUV和轎車(chē)市場(chǎng)相比，下滑最為嚴(yán)重。一季度累計(jì)銷(xiāo)量為23.9萬(wàn)輛，同比下滑16.3%。下面，就跟阿貴君來(lái)進(jìn)一步了解一下榜單的情況。
3月MPV銷(xiāo)量榜：別克GL8腰斬，賽那首次進(jìn)入前三
3月份MPV細(xì)分市場(chǎng)中，冠亞軍仍然是五菱宏光和別克GL8，但值得注意的是，這兩款車(chē)型同比都出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑。其中五菱宏光雖然下滑高達(dá)46.1%，但13726輛的銷(xiāo)量卻也是其它車(chē)型“望塵莫及”的，因?yàn)閺乃_(kāi)始，再無(wú)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型；別克GL8同比更是腰斬下滑高達(dá)58.3%，3月份銷(xiāo)量?jī)H為7839輛，按照這個(gè)趨勢(shì)下去，“萬(wàn)年老二”的位置恐怕都留不住了。
第三到第五位的車(chē)型排名同樣發(fā)生了變化，常年位居MPV榜單前三的傳祺M8在本月被賽那和風(fēng)行反超，其中賽那3月份銷(xiāo)量達(dá)6444輛，銷(xiāo)量直逼別克GL8，這也是它自去年底上市以來(lái)首次進(jìn)入榜單前三行列。在上市之初因?yàn)?S店強(qiáng)行加價(jià)，導(dǎo)致賽那的銷(xiāo)量極低，隨著如今價(jià)格回歸合理范疇，賽那的銷(xiāo)量也就自然上去了，畢竟賽那確實(shí)是一款綜合實(shí)用性不錯(cuò)的家用級(jí)MPV。另外，東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量表現(xiàn)也很不賴，3月份賣(mài)出了超5200輛新車(chē)，位居榜單第四。
排名第五位的則是廣汽傳祺M8，3月份銷(xiāo)量?jī)H4400輛，同比下滑22.9%。而它“小弟”傳祺M6表現(xiàn)則不錯(cuò)，同比增長(zhǎng)高達(dá)68.7%，3月銷(xiāo)量為3193輛，位居榜單第7。
本田的兩兄弟車(chē)型奧德賽（NO.6）和艾力紳（NO.9）表現(xiàn)平平，其中，奧德賽3月份銷(xiāo)量達(dá)3793輛，同比下滑26.0%，環(huán)比有所增長(zhǎng)；艾力紳3月份銷(xiāo)量腰斬，僅為2163輛，同比下滑高達(dá)55.6%。除此之外，排名第12位的五菱凱捷同比下滑更為嚴(yán)重，月銷(xiāo)量?jī)H為1750輛，下滑高達(dá)74.7%。
從漲幅上來(lái)看，榜單前15名中僅有4款車(chē)型同比正增長(zhǎng)，分別是傳祺M6（3193輛/No.7）、大通G50（1768輛/No.11）、歐諾（1450輛/No.13）以及威霆（1428輛/No.14），其中大通G50表現(xiàn)更為亮眼，同比增長(zhǎng)高達(dá)132.6%。
總結(jié)：
整體來(lái)看，今年3月份的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)平平，多款車(chē)型都出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)，不過(guò)有降也有升，對(duì)于賽那來(lái)說(shuō)，本月應(yīng)該是它的高光時(shí)刻，你們?cè)趺纯矗繗g迎留言分享。接下來(lái)我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注其它銷(xiāo)量情況，敬請(qǐng)期待。
上一篇：銷(xiāo)量超45萬(wàn)臺(tái)、滲透率接近30％！從3月數(shù)據(jù)看高端新能源車(chē)市場(chǎng)
責(zé)任編輯：
