進入2022年，隨著國際局勢日趨復雜和稀土類資源價格逐步攀升的影響，導致絕大多數(shù)終端消費品迎來一波漲價潮。這對于電動汽車行業(yè)來說，影響更為深遠，尤其是國內(nèi)汽車消費市場，越來越多的車企將產(chǎn)品重心放在新能源汽車之上，隨之而來的電池需求激增，進一步助推電池等相關(guān)原材料價格的上漲。目前，國內(nèi)已經(jīng)有超過30余家車企宣布旗下新能源車型漲價，涉及車型超50款，少則千元，多則上萬元，漲價的幅度在1%-10%不等，很多品牌還是當天通知當天執(zhí)行，完全沒有給消費者緩沖時間。
注：數(shù)據(jù)截止3月24日
入購愛車的“高光時刻”
就在3月這波漲價中，相對而言也有讓消費者更加舒服的汽車品牌，打開了正確的消費者相處模式，給足了一個月的緩沖期，可謂是新能源車主入購愛車的“高光時刻”。據(jù)了解就在3月31日上午，上汽榮威官方發(fā)布了榮威新能源產(chǎn)品價格調(diào)整公告，顯示4月上汽榮威新能源車型不漲價，5月起開始漲價，價格上調(diào)3000-5000元。翻譯過來就是，榮威新能源給大家留了一個月的選購窗口期，如果你不想留下遺憾，就不要錯過4月購車這個最佳時間點了。
從各大車企發(fā)布的漲價聲明中可以發(fā)現(xiàn)，原材料價格上漲傳導至整車是主要原因。新能源汽車各部件對原材料依賴性較強，動力電池是新能源汽車的核心部件，而動力電池的關(guān)鍵原材料碳酸鋰去年以來價格一路高漲，其中碳酸鋰價格從去年初的6.8萬元/噸持續(xù)上漲到如今的約50萬元/噸，目前還呈現(xiàn)上漲趨勢。原材料大漲價，促使車企的造車成本短期內(nèi)難以降下來，繼而形成普遍漲價的市場局面。正因如此，榮威新能源“4月不漲價”這一舉措顯得更加可貴，不愧是被網(wǎng)友譽為“良心車企”。
底價購車“窗口期”該怎么選？
榮威給我們留下了整整1個月的底價購車“窗口期”，作為持幣待購的消費者，到底該怎么選擇呢？你的預算就在15萬上下，那么4月份確實可以考慮一下榮威i6 MAX EV這款車，它的外觀采用“榮麟紋”中網(wǎng)造型，時尚潮流；3平米銀河全景天幕、L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)，還讓內(nèi)飾科技感十足。上汽榮威Ei5是全系標配501km續(xù)航的，這一續(xù)航水平在15萬級純電家轎中屬于中上水平了，性價比很高。如果你偏愛SUV車型，可以看看榮威RX5 ePLUS與榮威RX5 eMAX這兩款混插SUV，動力強勁且配置豐富，值得入手。
目前，新能源漲價潮仍在繼續(xù)，如果你有購車需求，一定抓住時機，趁著榮威新能源“4月不漲價”未結(jié)束下單，早買早省錢。
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