根據(jù)標準普爾全球注冊數(shù)據(jù)顯示，福特野馬去年再次成為了全球最暢銷的跑車車型，這已經(jīng)是其連續(xù)第七年獲此殊榮。
據(jù)披露，福特全球在 2021 年一共賣了近 70,000 輛野馬Mustang，還不包括全電動的 Mach-E。這其中，有76%是在美國市場銷售的，仍是該車型最大的單一市場。不過，近年來在部分國家，野馬車型的需求量大增，其中增長最快是新西蘭，增長率達到了54.3%，其次是巴西，增長 37.3%，在東亞，韓國去年同比增長了 16.6%。
之所以能夠連續(xù)七年成為最暢銷的跑車，福特美洲區(qū)總裁庫馬爾·加爾霍特拉表示“當全世界的愛好者進入野馬時，他們都體會到了無比的自由感，加上標志性的設(shè)計、出色的動力系統(tǒng)，讓Mustang 連續(xù)第七年成為銷售領(lǐng)導(dǎo)者。”
當然，之所以野馬能夠如此暢銷，和其平民級的跑車市場定位是分不開的，在美國售價基本維持在約2.8萬美元，所以性價比很高，深受追捧。而在中國，過去5年，福特野馬合計賣了22018輛，銷量雖然不是很高，但也是福特在中國比較受歡迎的車型之一，在釋放了車主個性的同時，也是福特汽車文化在中國傳承的一種體現(xiàn)。
雖然老款的野馬依舊暢銷，但福特卻已經(jīng)考慮到它的未來發(fā)展。除了傳統(tǒng)動力的2024款，配備了V8發(fā)動機的燃油車型已經(jīng)處于研發(fā)中外，上市一年多的福特野馬首款電動車MUSTANG MACH E，也在全球范圍內(nèi)越來越受歡迎。去年進入中國市場后，雖然銷量一般，但今年起，已經(jīng)有所起色，相信在美國市場僅次于Model Y的它，未來在我國市場應(yīng)該也會大放異彩。軸距2984mm的福特野馬，0-100公里加速僅需要3.65秒，最大功率359kW，配備20英寸專屬輪轂，CLTC工況續(xù)航492公里，表現(xiàn)可謂十分出色，36.99萬（約5.8萬美元）起售，而這是“電馬”中最貴的車型了。相比較而言“油馬”，就要貴不少了，最低配也要36.98萬人民幣（約5.8萬美元）起，比美國2.8萬美元的起售價高出了許多。而MACH-E GT在美國的售價僅為5.99萬美元，與在中國差不多，甚至略貴。
或許這也是特斯拉對中國消費者的貢獻之一吧。
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