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近日，乘聯會公布了車市最新零售銷量數據，包括SUV、轎車以及MPV細分市場的銷量排行榜單。我們來看看SUV的銷量排行榜，這也是咱公眾平臺中，大家催得比較多的榜單。
一、特斯拉Model Y
3月銷量：39730臺
同比增長：291.4%
在3月SUV銷量榜單上，銷量最高和漲幅最大的都是特斯拉Model Y，月銷39730臺，同比增長291.4%。對于特斯拉的產品，很多人是又愛又恨，愛它確實性能出眾，恨它負面太多，漲價、召回、自燃、失靈，樣樣不缺。特斯拉Model 3因為逆變器原因剛召回不久，近日又有Model Y車主爆料稱， 自己駕車遇到了動力系統失靈的故障。結果也許是往常一樣，就是沒有結果，無法定論是非黑白。
二、比亞迪宋
3月銷量：26723臺
同比增長：143.8%
自從宋DM-i入市后，比亞迪宋的銷量愈發好看了。3月份，宋共銷售了26723臺新車，同比大漲143.8%，這個漲幅在榜單中也是排行第二的。另外，近日比亞迪宣布要停產燃油車，必然能為混動車型騰出更多的人手和場地，屆時混動車型產能得以提升，宋的銷量或許會更加漂亮，再沖一回榜首也未必沒有可能。
三、長安CS75
3月銷量：22811臺
同比增長：-24.8%
長安CS75雖然同比下滑了24.8%，但銷量數據還是蠻有看頭的，是榜單中唯三月銷破2萬的選手。而且，在2月底，第二代CS75PLUS已正式上市，1.5T/2.0T+全系8AT的組合，頗受好評，前端呼聲很高，對于終端銷量的提升，咱也是很看好的。
四、哈弗H6
3月銷量：19303臺
同比增長：-43.7%
哈弗H6曾長期霸占SUV銷量榜榜首之位，如今卻接連落榜，3月的月銷量為19303臺，同比下滑近半數，達到了43.7%。根據官方說法，因受疫情影響以及零部件供應不足，導致產能跟不上。但是考慮到當下燃油車逐漸向混動、純電轉型，比如比亞迪宋，而哈弗H6一來新鮮感不足，二來只有燃油版本，競爭力略顯不足。
五、長安CS55
3月銷量：17176臺
同比增長：63.5%
長安汽車在SUV市場的兩員大將，大哥是長安CS75，小弟便是排行第五的長安CS55，其在3月銷售新車17176臺，同比增長63.5%。一直以來，長安這兩員大將就很能打，在第二代CS75PLUS上新之前，第二代CS55PLUS也已于去年9月份上市，此番強強聯手，哈弗H6要更小心一點了。
六、本田CR-V
3月銷量：16437臺
同比增長：-41.1%
在我們的公眾號后臺，很多車迷朋友會留言詢問本田CR-V，尤其是混動車型。油耗表現沒得黑，怎么開都是5L/100km左右的油耗，不挑路況，特別是在城里會比燃油車更有優勢。不過，本田CR-V準備換代了，估計今年內就會首發，如果對這臺車更感興趣可以再等等。
七、豐田RAV4
3月銷量：14415臺
同比增長：-12.3%
日系SUV里，豐田RAV4的銷量排行也一直比較靠前，3月銷量為14415臺，同比下滑了12.3%，下滑趨勢比本田CR-V要小一些。它的亮點是混動系統可靠性不錯，相比燃油也有不錯的油耗表現。據小道消息，RAV4將迎來小改款，細節方面調整得更精致。
八、威蘭達
3月銷量：13304臺
同比增長：48.5%
咦，這位是首次上榜的選手。以往上榜的日系SUV還有繽智、XR-V，3月紛紛未見身影。威蘭達與CR-V、RAV4榮放一樣，主攻的是20萬級SUV市場，提供燃油版、雙擎版和插混版供選擇。至于3月為何突然上榜，也許是終于出頭了，也許是因RAV4產能不足，撿了一點漏。
九、歐尚X5
3月銷量：12812臺
同比增長：17.6%
如今，歐尚X5應該是長安歐尚品牌的銷量“中流砥柱”了，月銷量過萬；今年前3個月的累計銷量達到了39446，其中3月份的銷量達到了12812臺，同比增長17.6%，在SUV市場排名第九位。它的熱銷也不難理解，品質不錯，價格便宜，還能入手藍鯨1.5T車型，很適合家用。
十、奔馳GLC
3月銷量：12748臺
同比增長：-10.5%
奔馳應該不會想到，會混到如今被消費者嫌棄的地步。當然，口頭上的嫌棄并不影響它的效率，奔馳GLC依然在3月收獲了12748臺銷量，不過同比增長下滑了10.5%。另外，全新奔馳GLC也在路上了，屆時或許能帶起一波銷量的增長。
縱觀SUV榜單前十甚至是前十五，我們依然沒有看到奇駿的身影。猶記得去年8月，奇駿剛上市的時候，單月銷量達到了9228臺。然而，隨后的銷量一度落到3000、4000臺，而過去的奇駿，月銷量幾乎是1萬、2萬的水平?？磥恚讋恿Γ娴牟挥懴?。
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